从中国铁路总公司获悉，从2016年1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车285.5对，其中增开动车组列车281.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比超过六成。（11月20日人民网）

铁路调图越来越频繁，俗话说“外行看笑话，内行看门道。”随着“一带一路”的不断深入，为适应新常态铁路的交通格局也在不断调整，每一次铁路调整列车运行图，不仅仅是一次列车运行时刻的调整变化，更是一次又一次优化运输组织与运力的重新分配，尤其高铁的快速发展，给国人有种飞跃的感觉，同时在国外中国高铁也引起轩然大波，从高铁里程来讲，我国一万多公里高铁网累积了运营的经验，以及在复杂地理条件下修建高铁的成功经验，是世界上任何国家无法比肩的。

中泰铁路合作项目及中美国首个系统性合作的高铁项目，中国高普铁路“走出去”已成为现实，我国铁路广泛参与双边、多边及区域铁路合作，积极推进泛亚铁路建设，大力发展铁路口岸运输。铁路的建设力度正朝着“四横四纵”的目标逐年加大，铁路既要服务于地方经济社会发展，又要满足大多数老百姓的出行需求，一旦民众和市场的需要变了，列车运行图当然也要跟着变。铁路的调图不是随意的，新列车运行图是铁路部门根据具体的情况而实施的，有路才能人畅其行、物畅其流。更让国人欣然的是高铁把中国的商品、产业、装备、文化和思想传播出去打造中国铁路品牌；

“铁路”唱响的好声音将充分利用国外市场和资源，不断提高我国铁路的技术开发和自主创新能力；同时有利于产业结构优化，更好地实现规模经济，加快我国铁路科学发展的步伐，相信以中国铁路的技术优势和竞争实力大力开拓国际市场，力争取得一批国际合作成果，相信铁路的好声音越唱越远、越唱越好。（陈宝胜）