（记者胡艳波 特约通讯员张永新）9月20日，中欧班列 （哈尔滨至汉堡）开行100天硕果累累，出口发车15列654标准箱，回程到车12列252标准箱。

近年来，哈尔滨铁路局积极响应国家 “一带一路”战略，全力为 “中蒙俄经济走廊”、龙江陆海丝绸之路经济带建设提供国际物流支撑，着力构建 “中俄铁路东部大通道”。这个局把哈尔滨集装箱中心站打造成国际物流中心，成为黑龙江对俄贸易核心区。同时，该局提高哈尔滨、满洲里、绥芬河3个支点的铁路物流能力，先后打通了环渤海各港口到俄罗斯和欧洲的快速通道，集装箱班列全程可按客车化模式开行。经“中俄铁路东部大通道”开行的跨境班列逐渐形成规模。

今年6月13日，首趟中欧班列（哈尔滨至汉堡）成功开行。7月14日，首趟中欧班列 （哈尔滨至汉堡）返程班列抵达哈尔滨，实现了哈尔滨至汉堡的双向拉通。中欧班列 （哈尔滨至汉堡）装载货品主要为电子产品、机械加工工具、汽车零部件和化工产品。出口列车货物主要发往德国汉堡、杜伊斯堡，波兰马拉舍维奇、罗兹，捷克库特纳霍拉。回程列车货物主要发往哈尔滨、长春、天津、宁波、苏州等地。

中欧班列 （哈尔滨至汉堡）相比海运送达时间短、货物安全性高；相比空运成本合理，使产销各方实现 “按需排产”和 “零库存”。该班列也是国内第一个提供两端门对门服务的班列，既降低了供需双方的生产和运营成本，又保证运送时间控制精度更高，因此深受众多大企业青睐。

中欧班列 （哈尔滨至汉堡）的开行引起国内外一些大企业和政府部门的高度关注，跨境电商积极联络，并探讨通过该班列与黑龙江省建立省州和地市间友好关系、开展贸易和进行产业投资合作。