8月1日早上9时准，一列绿色的火车从拉萨火车站缓缓驶出，开往位于拉萨西南方向的日喀则市。车上的一切都有条不紊，再过几天，这列火车已经平稳运行一周年了（中国网8月11日讯）。

拉日铁路是青藏铁路的首条延伸线，于2010年正式开工建设，2014年8月15日开通运行，改变了过去两地之间单靠公路运输的局面，大大便利了民众出行，同时也促进了当地的经济发展。

以前，在拉萨和日喀则两地来往靠自己开车，限速之后至少要6个小时，因为交通的不便，也减少了当地人民的出行，自然和内地的交流就相对减少。自从建成了拉日铁路，两地之间乘坐火车仅仅需要3个小时，不仅为民众节省了时间，也开启了方便之门。火车跟公路相比，首先是安全，其次是舒适、快捷。这给当地的藏民带来了极大的方便，同时也为藏民开启一条幸福的天路。

除了方便居民和游客出行之外，拉日铁路也有力地推动了当地旅游和整体经济的发展。日喀则的旅游人数从2013年的280 万增加到了2014年的310万，“其中增幅最主要的原因是拉日铁路的开通对进出日喀则的群众提供了极大的便利，平均每天有3600多名旅客进出日喀则。” 拉日铁路原计划一天一趟，但由于客流需求量大，改为一天两趟。“对于整个人流、物流、信息流及带动日喀则的产业和经济能起很大的作用，这样的优势以后会越来越明显。”

而位于青藏高原西南部的日喀则更是西藏与邻近的印度和尼泊尔交往的重要枢纽，同时也是一带一路上的重要节点， 日喀则与尼泊尔、不丹、印度三国接壤，有9个边境县，边境线长达1700多公里，有4个开放口岸。“拉日铁路的开通对下一步日喀则的发展和一带一路的推动将起很大作用。”

8月15日将是拉日铁路开通一周年的纪念日，一年以来这条天路不仅开启藏民的幸福路，同时为藏民向世界开启无数个窗口，为藏族人民和世界各个民族之间互通有无，也为世界的各个民族了解藏族人民、学习藏族文化、参观世界古迹打开了通道。