干武铁路干塘至武威南段位于我国西北部甘肃盛内蒙古自治区和宁夏回族自治区三省境内，连接包兰、兰新两大铁路干线，是西北铁路东通路的主要组成部分，既有线路长172公里,主要承担新疆与宁夏、甘肃、陇东、中南、华东、华北南部地区，甘肃河西地区与宁夏、内蒙、东北、华北、华东、中南等地区的客货交流，是区域路网的干线铁路。此外，本段也是新疆煤炭外运通道的主要组成部分。该项目的建设为进一步构筑西部能源通道、保障国家能源安全的需要，深入推进西部大开发战略、带动沿线地方经济发展、实现各民族共同繁荣、构建和谐社会的需要奠定坚实的基矗

本线增建二线后关闭岳家井、庆阳山、冰草湾、石峡子、双槽等5个车站。全线设干塘、乌兰敖包、郭家窑、大嘴子、谭家井、黑冲滩、土门子、园墩、上腰墩、武威南等10个车站。

2014年8月成立项目部后，中铁七局电务公司电力电化第一分公司施工队伍跑步进入施工现场，经过短期的驻地建设后，全面展开了先期开工段的施工。先期开工段电力专业线路长88公里，牵引供电专业线路长60公里。主要工程量有：电力杆2648根，接触网支柱3447根，电力电缆线路105.34公里，架空线路226.7公里，接触网架设201.76条公里，回流线架设145.04公里，保护线架设20.44公里。施工生产压力巨大，只有在“快”字上做好文章，将速度发挥到极致，才能满足项目工期要求。

此次电力电化第一分公司负责干塘站至大嘴子车站接触网工程及干塘站至谭家井电力工程。分公司驻地设在干塘，距离武威市240公里，施工站线长，工地属于无人戈壁滩，干旱、缺水、风大。为顺利兑现2015年的计划工期，满足站改需要，3月6日公司经理邓运明迅速组织人员、机械、物资进驻工地进行布点、工地巡视、策划。3月的戈壁寒冷，枯黄的骆驼刺遍布戈壁滩，在风中瑟瑟发抖，大家的手机信号断断续续，形同虚设，在车轮的狼烟中吼话，是条件艰苦的真实写照。

“飞沙走石满穷塞，万里飕飕西北风。”经过一礼拜的紧张准备、培训、学习， 3月13日分公司全线展开正式施工，天气寒冷、风沙肆虐，但节点就是命令，效率就是效益。施工副经理张卫国在班前讲话上进行了开工动员：不惧狂风，不畏严寒，坚决打好开局之战！

3月16日分公司进行年后第一次施工要点，进行接触网支柱组立，4月11日乌兰敖包第一匹硬横梁架设，5月28日乌兰敖包至大嘴子既有接触网设备换边完成。5月底已完成施工产值3400余万元。一切都在以一种超乎寻常的快节奏推进着。干武线工期异常紧张，环境异常恶劣，对项目施工提出了非常严峻的考验，项目全体员工发扬“不畏困难、连续作战”的精神，保证作业连续性。

一边是抢工期、保质量、铸造精品工程的号令，一边是恶劣的气候条件、恶劣的施工条件等实际困难。第一分公司经理邓运明看在眼里，急在心上，他要求调度每天将现场施工进度、物资设备到位情况，以微信的形式发给全体员工，“只有做到心中有数，安排工作时才能有的放矢，没有遗漏”。每个月的要点，他都要亲自带领项目管理骨干平推检查一次，查找现场安全质量方面存在的隐患和缺陷，并及时组织整改。

分公司总工程师肖经志说许多在内地很简单的工序，到了戈壁难度陡增。例如，戈壁上的石头坚强如铁，水都渗不下去，空压机根本敲不碎，临近既有铁路线又不能用炸药爆破。意外增加的困难，考验的不只是参建人员的技术水平，更多的是人的精神和意志。

时值盛夏，大西北天亮得早，黑得晚，大部分技术人员一天休息不足6个小时。这样艰苦的环境、这样繁重的工作、这样寂寞的生活，从领导到普通员工，没有一句怨言，他们把这视为“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨……”的锤炼。

在全面提速抓进度的同时，项目部从筑牢安全管理基础抓起，健全完善安全教育、安全技术、安全管理等体系，坚持安全隐患排查制度，充分发挥党员、群安员、青安岗员在现场管理中的作用，定期或不定期地开展专项检查，发现隐患及时整改，确保安全生产；严格规范路基填筑、混凝土施工等各项工序，确保工程质量。同时，坚持实施日考核、周评比、月兑现的质量进度保障考核措施，有效激发了员工的大干热情，加快了工程进度。

“风刮砂石跑，遍地无寸草。”在这满眼不见丁点绿色的生命禁区里，吃水是一件很困难的事情。分公司沿线驻地隔两天都必须在干塘拉水，施工人员不光要在这里驻守，还要在这里从事繁重的施工生产，其中的艰苦、困难和辛酸，没有亲身体验过的人是无法想象的。

在戈壁深处施工，后勤保障工作是块难啃的“硬骨头”，后勤保障搞不好，就难以留住人。为了让员工吃好，项目部通过与距离驻地60公里的宁夏中卫菜商联系购买米和菜，平均2天往驻地送一次。时间悄然进入夏季，茫茫戈壁,无树可荫,阳光直射下的地面温度直逼50℃，施工人员只能顶着烈日奔走在现常戈壁滩上的风说来就来，扬起的沙土遮天蔽日,大家有时还来不及闭上嘴巴和眼睛，就可能饱餐一顿“沙子宴”。现场测量人员每天都要在戈壁滩上步行十几公里，体力消耗极大。为了节约时间，他们的午餐大多是在工地解决，啃个馒头就口榨菜再喝点矿泉水，就算对付了。由于强烈的紫外线照射，很多人都不止一次被晒得“脱皮换肤”。就是这样一支的队伍，在祖国西北的戈壁深处默默耕耘着。他们没有什么豪言壮语，也没有什么惊天动地的事迹，只是用自己瘦弱的肩膀，承载起“开拓兰州市尝打造七局品牌”的使命。

困难时方显男儿本色，面对自然环境恶劣、物资材料匮乏、资金压力巨大等诸多困难，参建干武铁路的电力电化第一分公司的将士们用热血、激情和意志同时间赛跑，实现了一个又的节点目标。截至6月底，电力电化第一分公司共完成产值5400万元，安全质量受控。为该线路进行既有车站站改做好了准备、做出了积极贡献。