（记者肖培清）5月20日，在郑州铁路中部金属物流园区，记者看到一台大型起重设备将一捆钢材吊入停在铁路专用线上的货车内。园区负责人告诉记者，目前，园区已吸引200多家企业入驻，年吞吐货物超过百万吨。近年来，郑州铁路局盘活资产资源，延伸产业链条，强化对外合作，资产经营开发的道路越走越宽广。

郑州局管内河南、山西两省资源丰富，厂矿众多。这个局经过缜密调研和科学研判，在管内太焦、侯月、安李等铁路沿线谋篇布局，与地方厂矿携手合作，兴建了潞宝、唐安等20多个大型物流经营基地和大型装车点。目前，这些大型装车点年货物发送能力已达到万吨以上。

郑州局秉持合作共赢的理念，走出了一条低成本扩张之路。他们与河南省平顶山煤业集团、山西兰花煤炭实业集团有限公司等大型企业建立了良好的战略伙伴关系，拥有强大的运力及上游资源整合能力，且在湖北、江苏、浙江等十多个省份拥有稳定的下游客户资源；在宁波注册成立了宁波郑宜兰能源有限公司，搭建起了郑州局、山西兰花煤炭实业集团有限公司、湖北宜化集团三方合作平台，实现年产值40多亿元。5月12日，郑州局又与中国铁路通信信号股份有限公司签订战略合作协议，联合组建中国通号 （郑州）电气化局集团有限公司，将资产经营开发的触角延伸到了工程建设领域。

近两年来，郑州局开发资产经营新增项目30多项，新增项目收入占到整体经营收入的近20%。目前，他们正在按照中国铁路总公司资产经营开发工作会议部署要求，调整完善资产经营开发管理机构设置和职能定位，研究制定全面推进资产经营开发的实施意见，积极筹备全局资产经营开发工作会议，努力推动全局各单位在更高层面、更广范围、更大力度上掀起大开发、大发展的新高潮。