闸门安在哪儿，电缆管道埋在哪儿，在他的心里都有个准数。市郊列车开行前，蓟县站开展升级改造，站前广场要搭建膜结构雨棚，每一根立柱下都得挖开1.5米见方的深坑。施工单位拿着设计图纸找到李卫东，等着他拍板儿说可以动工。这可难坏了李卫东，站外设备他哪里能摸得准。

工期不能耽误，他便拿着图纸、抱着资料，挨个儿去相关单位拜访。从通信段、供电段到建筑段，他跟人家一块儿查档案、看图纸。哪根线杆能挪，哪根线缆能断，他得查准了、问清了，才去划圈儿。施工改造期间，他要么就“晒”在施工现场，要么就在去“刨根问底”的路上。整个工程忙下来，站前的地下线缆、管道铺设图在他心里已悄然成形。

蓟县站施工改造开始后，车站客运主任高秀芝的上下班时间就自动调到了朝五晚九。安检查危、取售票组织、实名制验票进站、旅客候车服务、站台乘降组织，但凡与客运沾边儿的岗位，她都得照顾着。

自动售（取）票机是市郊列车开行后新添的设备。面对这种新设备，很多不经常出门的旅客都是一脸茫然。为了避免旅客在开车前扎堆儿取票，压根儿不会电脑的高秀芝戴上老花镜，对着说明背下取票步骤，在客流高峰时段盯在售（取）票机旁手把手地帮忙。忙前跑后的一个月下来，原本富态的高秀芝，竟然甩掉了13斤肉。

58岁的李瑞明是宝坻站事务员，干起活儿来从不分分内与分外。“李师傅，调休室的电源在哪里？”“老李头，候车室的水源从哪儿接？”施工队的人跟在他的身后，不停问东问西。“老李，我的医药费怎么报销？”退休职工也来凑个热闹，找他问事儿。“老李头，把新调来的兄弟们备品发了，调休室的钟表不走了，记得给换了。”站上的工作更是一件都不能落下。市郊列车开行后，他忙完自己手头儿的琐碎活儿，又去组织客流。好容易有个间歇，可以喘口气，他就又吆喝着大伙儿，背上喷雾器到线路边上去喷除草剂。大伙儿问他累不累，他乐呵呵地说，只要旅客走得高兴，咱就不觉得累。