本站桂林讯（铁路网通讯员张光林 ）中铁二十三局集团公司资兴高速公路项目部预制梁场投产后，注重加强基础建设和现场管理，加大综合管理和检查考核力度，以此推动梁场全面建设，力争把梁场建成全线第一梁场。

由于这个项目部承担施工的二标段工程地处山区，道路交通不方便，故梁场施工是资兴高速公路全线10个梁场中动工时间最晚，兴建难度最大的一个。为了实现把梁场建成全线第一梁场的目标，在梁场初建时期，该项目部就在场地规划、施工人员选用、机械设备配备和梁场基础设施等工作上就坚持高起点、高标准、高要求。经过近10个月的拼搏奋战，于3月底建成并通过验收，4月13日提前半个多月开始生产全线第一片T梁。

第一片T梁成功生产，既为今后更多预制梁生产积累了经验，打下了基础，也对梁场全体管理和施工人员提出了更高的要求。梁场建成后，项目部及时对全体员工进行了安全技术交底和专业知识的培训，制定了梁场标准化施工管理办法和综合考核实施细则及奖罚规定，把梁场的安全、质量、进度、效益、现场管理和文明施工作为每月对梁场综合考核的主要内容，明确了各项工作的具体指标、实施细则、达标要求和考核奖罚的标准，把考核的结果与梁场管理人员和作业人员的绩效挂起钩来，达标者给予一定的奖励，没有达标的按照规定进行处罚，从而形成人人身上有指标，个个肩上有责任的局面，从而激发员工按照项目部制定和考核的“六项指标”开展工作，确保全年任务指标的按期完成。

    5月12日上午，该项目部组织考核小组按照各项工作分工对梁场4月份的“六项指标”进行了认真细致地检查与考核，其中五项指标获得奖励，一项指标受到了处罚，综合共给予梁场奖励23500元。在下发的表彰奖励通报中，既肯定了成绩，也指出了问题，并提出了梁场继续发扬成绩，迅速改进不足，在五月份的工作中取得更好的成绩，获得更多奖励的要求。