本报记者 唐茹

图一为彬县人梁先生一家坐首发车到西安游玩。

图二为坐上彬县至西安首发车的韩惠艳老人 （后排）和家人、朋友合影。

图三为方大爷和一名年轻人买到彬县开往西安的首发车票。

图四为彬县虎家湾村的3位老人询问火车开行情况。

本文照片均由本报记者唐茹摄

人间四月天，陕西咸阳地区四个县城首次开行火车。这里弥漫着诱人的汉唐气息，流淌着亘久的丝路文化。火车穿行的每一平方公里黄土地，都在上演着荡气回肠的路的故事。

打开陕西省地图，在咸阳市的西北方向，依次分布着礼泉、乾县、永寿、彬县、长武5个县。在我国推进“一带一路”建设之际，4月10日，5个县城的前4个县通了铁路客车。

4月9日至10日，记者同历史学者、知名网友、媒体同行一起，坐汽车、乘火车，参加西安铁路局 “渭北情·陇上行”线下体验微活动，采访当地百姓，和旅客们交谈，感受西（安）平 （凉）线西安至彬县段通客车给沿线县城和百姓带来的变化。

坐在列车上，旅客们耳旁仿佛传来了丝绸古道上悦耳的驼铃，脑海里似乎升腾起千军万马驰骋疆场的雄风，整个人像沐浴在文化气息馥郁的汉唐气息中。同行的陕西历史博物馆研究员梁贵林对旅客们说： “列车穿行的每一平方公里黄土地，无论是过去还是现在，都在上演着荡气回肠的路的故事。”

<b>路在延伸一个翘首期待的梦想

</b>一说到铁路，白发苍苍的王涛向记者打开了话匣子:“我是乾县人，今年69岁，退休前在中国中铁一局集团工作，修了一辈子铁路，但实在太遗憾了，到退休时，家乡还没通上火车。我在盼，我的家乡人也在盼，盼着乾县通铁路。”

包括乾县在内，陕西省咸阳地区的礼泉、永寿、彬县、长武县均没有铁路，不通火车。这些县市的百姓们殷切地期盼铁路修到家门口，火车通到家乡来。

百姓有所呼，党和国家有所应。一个日渐完善的西部路网，正在铁路建设者们手中铺就。2008年11月20日，经由上述几座县城的西平线开工建设，向着丝绸之路北线挺进。

历经5年多建设，2013年年底，西安局管内西平线建成。这条干线从西安铁路枢纽茂陵站引出，在平凉南站与宝中线接轨，是一条兼顾客货运输的国家一级单线铁路。

西平线开通初期开办了货运业务，经一年多安全运营，4月10日，西安局管内开行3对客车。往昔的驼铃古道上，响起了列车轰隆隆前行的铿锵之声。

家乡通火车了，这可乐坏了王涛老人。他按捺不住内心的喜悦，买了4月10日首发列车的往返票，9时20分，从西安坐上K8229次列车，在彬县站照个相，留了影，接着坐K8232次列车返回。

经过乾县时，蓝天白云下，一片片梨花、桃花、油菜花争相怒放，飞驰的列车如同穿行在花的海洋里。车厢里，旅客们陶醉在迷人的春天花海里，举起相机，拿起手机，对着车窗外不停按快门，留下这激动人心的时刻。

看着窗外的美景，王涛发出由衷的赞叹： “从火车上看我的家乡，比风景画都要美。我能够在有生之年，圆了坐火车回家梦，实在太高兴了。这真是一趟开往春天的列车呀。”

王涛告诉记者，西平线客车的开行，填补了礼泉、乾县、永寿县、彬县不通火车的历史空白，让沿线百姓翘首期待多年的梦想成真。

<b>车在延伸一次说走就走的旅行

</b>“快，让娃子醒来，咱一家人照个相，留个念想。”4月10日，在飞驰的K8232次列车上，62岁的韩惠艳一边吩咐儿媳妇，一边摇醒小孙子，还一把夺走了奶嘴。正睡得迷糊的小家伙睁开眼，撇撇嘴想哭，可看了看记者亮晃晃的镜头，一下子忘记了哭泣，瞪大了黑黝黝的眼睛。

韩惠艳快人快语，说话干脆利落。她是彬县东村人，得知彬县通火车后，她和儿子一商量，带上孙女、孙子，一家三代人坐上彬县至西安的K8232次首发车，利用周末美美地在西安玩两天。

“彬县通火车，我高兴得很。以前去西安只能坐大巴车，一张票48元。今儿个坐火车，我们3个大人买票，一人只花13块5，3个人就省了100多块，太实惠了。我们农村人坐车图个啥？就图安全便宜。”韩惠艳一边说，一边哈哈大笑。

正说着，西安局工作人员在列车上举行趣味问答游戏，当问到彬县有啥历史古迹时，韩惠艳的儿子举手抢答，赢得了一个不锈钢分油器。她笑道：“彬县有个大佛寺，把天顶得咯吱吱，我们彬县人都知道。”

向西，再向西，国家向西开发，铁路向西延伸，火车向西开行。

4月9日至10日，西安局客运处人员分别添乘西平线新开行的3对客车。3对列车分别为西安至彬县的K8229/8232次、K8230/8231次，西安至长武的8375/8376次。其中，前两对列车经咸阳、礼泉、乾县、永寿到彬县，运行时间不到两个半小时。后一对列车为通勤车，方便职工上下班，虽不办理客运业务，但当地老乡若购票也可乘坐出行。

经记者查询，K8229次列车在西安9时20分开，11时41分到彬县，全程票价13.5元；另外一趟西安开向彬县的K8231次列车17时18分开，19时50分到。从彬县到西安的K8230次和K8232次列车，分别于7时35分和12时06分开、9时58分和14时38分到。

西平线客车的开行，赢得了沿线群众的交口称赞，改善了他们的出行环境，不断缩小着城乡差距。4月10日，彬县县城开行了到彬县站的公交车。同时，咸阳秦都站是西宝高铁的经停站。旅客们可在这里换乘，通过西宝高铁、郑西高铁、京广高铁，进入全国高铁网，融入京津冀、珠三角等多个经济圈，享受高铁时代的 “时空旅行”。

<b>情在延伸一座经济文化的桥梁</b>

4月9日至10日，在西安去彬县的汽车、彬县至西安的火车上，记者同网友和旅客们一起，感受到了一次别样的文化之旅，一种深厚的文化韵味久久回荡在心间。

以 “渭北情·陇上行”为主题，西安局开展线下体验微活动，建立“西平铁路开客车了”微信平台同步推送信息，在官方微博、门户网站等新媒体发布客车信息，介绍沿线文化古迹，并专门邀请梁贵林研究员和网友、记者、旅客们同行，展开了热烈互动。

一路上，梁贵林侃侃而谈，从2000多年前，张骞开辟连接亚欧的古丝绸之路，讲到礼泉县的 “天下名陵”昭陵；从乾县乾陵讲到彬县大佛寺石窟，为大家带来了一堂生动精彩的汉唐历史文化课。

梁贵林讲到，从西安出发，经咸阳、礼泉、乾县、永寿到彬县，属于古丝绸之路的北线，拥有璀璨的汉唐文物古迹。其中，乾陵被誉为 “唐代露天石雕艺术博物馆”，其所在的乾县境内拥有文物古迹539处，位居陕西省18个文物大县之首。同时，在去年第38届世界遗产大会上，中哈吉三国联合申报的 “丝绸之路：长安—天山廊道的路网”成功申报世界文化遗产，项目中包括了彬县大佛寺石窟。

“只有了解了这一路的历史，才能体会到铁路通车的意义。铁路通，经济兴。铁路就像一座流动的经济文化桥梁，对路网而言，西平线穿越陕西彬长煤田和甘肃庆阳煤田，为我国大型煤炭基地黄陇基地煤炭外运提供了一条大能力运输通道；对沿线地方政府而言，这条线路拉动当地经济、文化、旅游发展，将有力地推动 ‘一带一路’建设；对个人而言，我们乘坐火车旅游，重走丝绸之路，追寻汉唐精神，开拓进取，做好正在干的事情，就能推动华夏文明发展。”梁贵林的独到见解，在众多网友和旅客们的心里引起了共鸣。

欣赏着沿途美景，了解了沿途的历史文化，资深网友赵建强说： “听了历史学者的讲解，我更加热爱祖国了，真切地期待中国梦早日实现。”

赵建强和众多网友把一路拍摄的美图、列车开行时刻和历史文化故事发到微博、微信上，引起了强烈反响。到4月13日记者发稿时，西平线3对客车上座率达87%。