货运营销的“领头羊”——记新乡车务段安阳车站副站长刘世强
铁路资讯 2015-03-20 11:39:19 179浏览 作者:陈建勇刘世强,中共党员,安阳车站货运区域营销经理。他是货运营销战线上的状元,也是职工群众开展市场营销的“领头羊”。在他的带领下,安阳车站货运发送量连年飘红,2014年货运收入业绩增幅14%,他开展货运营销工作的“金点子”真正变成了“金果实”。多次荣获郑州铁路局、新乡车务段“先进工作者”、“优秀共产党员”、“创新管理安全功臣”、“营销状元”等荣誉称号。
观念的蜕变——“变坐商为行商”
面对公路、航空、水运多种运输方式和物流运输网络的冲击,刘世强积极投身货运组织改革中去,从自身做起,潜心学习,转变思想,摒弃“守株待兔”的旧观念,坚持推行“走出去、请进来” 的营销策略,真正做到“变坐商为行商”。他牵头成立了车站营销管理办公室,制定了《安阳车站货运营销考核办法》,建立健全货运营销队伍,还在营业窗口落实“首问负责制”,倡导“热情、微笑、温馨、周到”的服务理念。在河南永金化工集团有限责任公司走访中,了解到该公司年产增塑剂达10万吨,公路运输占到8成以上;在中国中原陶瓷工业园走访中,了解到河南华邦陶瓷有限公司年产量达6万吨,70%通过公路运往外地;在与安阳市发改委取得了联系后,得知上海晶和实业有限公司生产的硅锰合金有初步运输意向。每到一个企业,他都讲解铁路货改政策、铁路运输的优势、铁老大服务理念的转变,为下一步签订长期客户奠定基础。
营销的法宝——“要象一颗牛皮糖”
“在营销工作中,靠的是钻、柔、韧,要做有韧劲的牛皮糖,有货源就粘上去”。这是刘世强的口头禅。在他的建议下,该站与所辖区域58家客户建立了电子信息档案,建全了“一对一”、“一对多”客户经理联系制度,明确了各个客户经理对应的企业、货主,要求按月进行走访沟通,了解企业运输需求,及时掌握货主对铁路运输服务的满意度及意见。浙江台州启迪工贸有限公司发运到王家营西的聚酯漆片,刘世强听说他们有运输意向后,亲自上门与客户分析铁路运输的优势,对比公路、铁路运输形式的成本费用,用耐心、细心、诚心去打动货主。企业发运第一批货物时,他还亲自到现场盯控,厂家感动地说:“一个车站的领导,这么关注一个装车,以前是不敢想的,我们尝到铁路的货运组织改革的甜头了!”刘世强还深入到濮阳、内黄、河北等市县的企业,将集装箱敞开使用、随批随装、随装随运的优势分析的清澈透底,让鹤壁瓷砖、河北沙河的标准件成为安阳集装箱稳定的货源,使安阳站在铁路局集装箱月度营销质量考核中名列前茅。
服务的延伸——“快货筑巢引凤凰”
2014年9月安阳车站开行了中原货物快运列车,开始办理零散和批量零散货物运输业务。他吃透精神,落实新规,第一时间组织货运、行包两车间相关人员梳理车站经常发运的品类,核算整车、零散、批零的运输成本,随时为货主提供经济、适用的运输方式,为后续业务的开展打下了良好基础。他每天总是提前到达车站生产值班室,了解当天营销数据、货源上道、空车配置、劳力组织等情况,分析影响运输的诸多因素,千方百计和郑州调度员联系空车,为货主解去后顾之忧。鹤壁市链条厂,每月在该站进行整车运输,刘世强了解到链条属108类白货品类,可以走批零运输方式,经测算发现每吨可以节省52元,一车可以节省3100元,且手续简便,随到随装。他亲自给厂方电话联系,将这一信息告知货主,既为货主节约了运输成本,也为铁路赢得了诚信和口碑。该厂业务员深有感触地说:“铁老大真是变了,以后我要做你们的义务营销员,为你们多拉货源。”
“诚心敲开营销门,付出引得货源来” 。安阳车站2014年全年完成装车10635车,增幅26%;发送吨完成61.09万吨,增幅25%。刘世强,这个货运营销战线的“领头羊”,带领安阳车站干部职工,以“发展、诚信、厚德”的理念,全面融入到货运组织改革的大潮中,彻底实现了从“铁老大”到“店小二”的蜕变。
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