又是一年春运，打开电视机，新闻媒体介绍铁路部门为了确保旅客走得了、走得好，特别增开了临客列车，在此老百姓内心由衷感谢铁路部门为老百姓、为农民工、为那些回家的游子们所付出的努力。春运工作紧张并且任务繁重，作为旅客或许无法体会，但乘车时所体会到的是：在拥挤的人群中火车票难求，购票排队时间过长；人满为患的车厢里，工作人员态度傲慢、冷漠，垃圾堆积如山、厕所污物残垢很脏等。这一系列的问题导致公众对铁路部门的不满，用怨声载道评价并不为过。但是从客观、理性地角度来看，铁路部门所付出的努力和艰辛也是不容小觑的。

在今年春运未到之时，铁路部门已经运筹帷幄的做好了春运各项准备，为了让人民群众的购票更加方便，能够合理的安排出行的行程，铁路部门借助发达的网络平台，将互联网、手机客户端购票及电话订票预售期提前为60天，为了让旅客不再为是否购票而纠结，铁路部门又出台了开车前15天退票不收退票费，以及新的改签票措施，最大限度的方便了旅客的购票与退票。虽说如此，新制度的出台，期间会有一个磨合期，也意味着新的问题的产生。但是，我们仔细想想，铁路的这一作法，不正是在为我们旅客解决最为实际的问题，不正是在顺应民意，不断地满足旅客的需求。只不过这个过程需要大家的适应以及在实施的过程不断地改善，才能达到最终的目的。我们老百姓应该冷静地去看待，去集思广益地将好的解决办法提出来，而不是为未达到自己的需求而一再地抨击。

再者，列车工作人员的服务更是一个永恒探讨的话题，生活中、工作中有些问题无法遏制，大家不如退一步海阔天空，同时也试着换位思考，相互尊重。举个最简单的例子，一位餐厅服务员面对的仅仅是一桌不超过20人的顾客，而一位列车员面对的却一节车厢近百人的旅客。相比之下，服务质量如何保证，确实是个难题。近百人的车厢里，可以说是众口难调，有的人说空调温度低了，有的人会说空调温度高了；刚刚冲洗干净的厕所，立即又有人接着使用；这边要不断地清扫一些素质不是很高的旅客留下的垃圾，那边还要兼顾着车门、车窗的管理，甚至有的时候还要与无票的旅客斗智斗勇。

谁不想平平安安、顺顺利利的回家团圆，守着妻儿老小过个高高兴兴的新年！但大多数的铁路职工却难以如愿。春运对旅客来说，是一次通向幸福终点站的旅程，而对所有铁路职工而言，是每年、每天乃至时时刻刻对安全的承担、对服务的投入。此时，大家还要去计较那些微不足道的服务质量吗？同时试问一下，如果和列车员互换一下角色，那么大家又会如何做，会比他们做得更好吗？

春运是时代发展的一个缩影，从一开始坐的绿皮车，再到有空调的红皮车，再到现在拥有流线型车身的高铁，无论从乘车环境、时间，还是服务质量都得到了很多的改善。这还得归功于日日夜夜坚守在铁路一线的工作人员，正是由于他们放弃了与家人团聚的无私奉献，才使在寒冷的冬天，大家能踏上暖暖的回家路。