本报记者 马常宏

编者按 春运40天，为了让旅客安全出行、方便出行、温馨出行，铁路职工舍小家顾大家，坚守岗位，默默奉献，用热情周到的服务迎送八方旅客。本报从今日起开设《走基层 春运站车行》专栏，为您讲述2015年春运发生在铁路车站和旅客列车上的感人故事。

2月1日8时30分，桂林地区气温接近冰点。虽然寒风刺骨，但无法阻挡人们返乡的脚步。步履匆匆的旅客，从四面八方拥向桂林北站。

桂林北站是一座刚完成改造、投入使用不到两个月的高铁站，衡柳铁路、贵广高铁在这里交会。记者走进候车厅，发现这里温暖如春。 “桂林北站更新改造后服务设施全面升级，特别是新安装的中央空调相当给力，旅客候车非常舒服。”客运值班员徐强说。

9时05分，在二楼第四候车室，两名客运员正组织乘坐D3522次列车的旅客列队等候进站。不到5分钟，600多名旅客顺利通过检票口，进站秩序井然。

12时05分，86岁高龄的刘先生在老伴、儿子的陪伴下，拄着拐杖步履蹒跚地走向桂林北站进站口。负责进站验票的组长胡红一眼就发现了他们，亲切地问道： “老人家，你们到哪里去呀？需要帮忙吗？”老人还没开口，他儿子便抢着说： “我们坐D2837次列车去广州，我爸年纪大了，腿脚不灵便，进站上车可能有些困难。”胡红发现距离D2837次列车开车还有1个小时，便安排客运员冯格铭、罗文进推来轮椅，把刘先生推到一楼重点旅客候车区休息。

12时40分，小冯和小罗推着轮椅，将刘先生送上站台、送进车厢、扶上座位。 “小伙子辛苦了，你们是铁路的骄傲！”刘先生激动地说。

为了让春运期间老弱病残孕等重点旅客安全出行、方便出行、温馨出行，该站细化了服务标准，在推出 “爱心卡”护送进站服务的同时，为腿脚不灵便的重点旅客提供进站、候车、乘降全程专人护送服务，让旅客真正享受到亲人般的 “升级版”服务。