（王召杰）日前，京广、京沪、京哈、京九、焦柳、大秦、沪昆等主要干线第一阶段集中修施工圆满完成，累计换轨3530公里、清筛4029公里、换枕744公里、换岔2959组，夯实了设备质量基础，为提升暑运期间旅客出行体验、保障重点物资运输创造了良好条件。

2月以来，各铁路局集团公司克服疫情形势变化、施工任务重、不良天气多等影响，认真研判安全风险、倒排施工计划，统筹人力机械资源，持续优化作业方案，严格安全关键管控，确保了集中修施工安全、质量和进度。广大干部职工连续奋战，展现出敬业奉献、勇于担当的铁军风采。

特别是大秦线集中修期间，中国铁路哈尔滨、北京、武汉、西安、济南局集团有限公司等9个单位克服疫情影响和长途转尝连续作业等不利条件，抽调170余台大型养路机械驰援中国铁路太原局集团有限公司，安全优质完成各项施工任务，有效提升了重载铁路行车设备质量。

中国铁路沈阳局集团有限公司按照“大修、维修有机结合，工电供房专业有效融合，设备管理单位与施工单位协同配合”的原则，统筹部署多工种、多项目平行施工，组织4500余名干部职工利用55个“天窗”对京哈线进行了集中整修。

今年上半年，中国铁路郑州局集团有限公司细化疫情防控措施，对施工关键岗位人员实施统一管理，及时对接地方部门，确保施工材料跨区域运输通畅，高质量完成了陇海、焦柳、瓦日、京九、侯日等多条线路第一阶段集中修施工任务。

在京广线集中修施工中，武汉局集团公司要求工务、供电、电务等参战单位紧密结合“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”安全专项整治行动开展工作，引导广大党员和团员青年围绕股道更换轨枕、成段更换钢轨等难点问题进行技术攻关，大大提高了作业效率。