（郑晨）货运保通保畅、稳住经济大盘。今年1月至6月，铁路货运交出亮眼成绩单——国家铁路货物发送量持续保持高位运行，累计发送19.46亿吨，同比增加1.02亿吨、增长5.5%；国家铁路日均装车完成17.8万车，同比增加1万车、增长5.9%，为服务经济社会平稳健康发展大局提供了强有力的运输支撑。

今年以来，中国国家铁路集团有限公司党组坚持以习近平总书记重要讲话和对铁路工作的重要指示批示精神为根本遵循，坚决贯彻落实党中央、国务院关于稳住经济大盘、做好物流保通保畅工作的部署要求，充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，积极服务经济社会发展大局，高效统筹疫情防控和铁路运输，充分彰显了国铁企业的责任担当。

聚焦“四保”目标任务，国铁集团深入开展货运增运增收大会战攻坚战，充分发挥全国铁路“一张网”和集中统一调度指挥的优势，统筹运用线路、机车、车辆资源，充分运用配合防疫部分客车停开释放出的运输能力，最大限度扩充铁路货运能力，货物发送量、装卸车数、集装箱装车量、货运周转量等多项指标屡创历史新高。

国铁集团坚持靠前服务、主动对接，对关系国计民生的电煤、粮食、化肥等重点物资实行精准保供，重点物资运输畅通高效。

——“充分满足、应装尽装”，电煤运输保障有力。铁路部门持续开展电煤保供行动，用好北煤南运、西煤东运主要通道能力，加大陕西、山西、内蒙古、新疆等主产区煤炭外运力度，浩吉、唐包、瓦日铁路煤炭运量同比分别增长49.5%、13.6%、25.6%。针对部分地区电煤供应紧张情况，国铁集团先后下达15批电煤保供调度令，对13省270余家电厂实行精准保供，解燃“煤”之急。1月至6月，国家铁路发送煤炭10.4亿吨，同比增长7.9%，其中电煤6.9亿吨、同比增长9.1%。

——强化两端接驳，确保快速送达。国铁集团与地方政府和重点企业加强沟通协调，动态掌握运输需求，精心制订物流方案，科学调配运力，开辟绿色通道，对重点物资实行优先装车、优先挂运、优先卸车，全力保障物流畅通和人民群众生产生活急需。1月至6月，国家铁路发送粮食、化肥等涉农物资8826万吨，同比增长15.9%。在严峻复杂的疫情形势下，铁路部门进一步强化使命担当，高效完成援港、援沪、援吉运输任务，采用定制专列、高铁快运及行李车等运输方式，将防疫、生活物资及时运抵重点城市，有效缓解了供应紧张局面。

国铁集团加强中欧班列和西部陆海新通道班列运输组织，国际联运稳中有进，助力高质量共建“一带一路”。

——中欧班列开行数量和质量稳步提升。国铁集团发挥中欧班列战略通道作用，统筹用好西、中、东通道能力，积极推进阿拉山口、二连浩特、满洲里等口岸扩能改造，用好95306“数字口岸”系统，与沿线各国铁路部门加强合作，开辟跨越里海、黑海经罗马尼亚进入欧洲的南线新径路，实现中欧班列稳定开行。1月至6月，中欧班列累计开行7473列、发送72万标准箱，同比分别增长2%、2.6%，综合重箱率达98%。

——西部陆海新通道海铁联运集装箱班列运量实现强劲增长。上半年，西部陆海新通道海铁联运集装箱班列累计发送货物37.9万标准箱，同比增长33.4%，班列图定线路由9条增至12条。国铁集团充分发挥西部陆海新通道班列运输协调委员会作用，加快基础设施和智能化建设，不断提升班列运输效率和开行质量，为促进国内国际双循环注入强劲动力。

国铁集团持续推进货运服务提质增效，努力在深化货运组织改革上取得新成效。

——积极推动“公转铁”运输，大力发展多式联运。国铁集团对标中央碳达峰、碳中和目标要求，加快发展集装箱海铁联运，紧密衔接公路、海运、内河等交通运输方式，提升综合运输服务能力；完善敞顶箱集疏运体系、扩大办理站覆盖范围、探索建设自动化集装箱场站，加快多种运输方式融合发展步伐。1月至6月，国家铁路集装箱日均装车41702车，同比增长19.9%；铁水联运完成569万标准箱，同比增长31.1%。

——铁路95306平台稳定运行，铁路货运便利化程度和货主体验大幅提升。国铁集团继成功打造全球最大的铁路客票实时交易系统12306之后，于2021年对铁路货运电子商务平台进行整体升级改版，铁路货运服务实现重大变革，铁路货运业务完成数字化转型。半年多来，铁路95306平台累计网上办理货运业务2500万单，涉及货物19亿吨。

疫情要防注经济要稳注发展要安全。国铁集团将始终坚持国家铁路的战略定位，始终牢记“国之大者”，以实现“四保”目标任务、全力保通保畅的实际行动，为稳住经济大盘作出更大贡献。