（申娟 秦树银）深入开展货运增运增收大会战、攻坚战以来，中国铁路太原局集团有限公司紧盯市场供求变化，及时调整货运价格策略，优化装车结构，最大限度将货运增量成果转化为经济效益，努力实现以货补客、增运增收。6月以来，太原局集团公司日均完成货运收入2.68亿元。

太原局集团公司坚持效益导向，加强货运收入质量分析，结合市场供求状况，及时调整运价策略，定期评价运价策略实施效果，提高一口价项目质量，今年以来，通过优化一口价项目实现增收7900万元。

大秦线集中修期间，太原局集团公司货运部门抢抓瓦日线运输需求旺盛的有利时机，持续加大“公转铁”力度，逐站逐户对接运输方案，动态调整发往日照南运费项目，切实提升市场竞争力。5月份，该局集团公司管内瓦日线发往日照南货运量环比增加44万吨。

为实现运输效益最大化，太原局集团公司优化装车结构，增加“两高一远”货物装车比重。他们以运输1200公里以上钢材、单车运费1.7万元以上氧化铝等业务为重点，按照同等条件下优先运输的原则，制定中长期运价策略，做好测算对比，努力提高单吨单箱单车收益率。5月份，该局集团公司货运总收入完成81亿元，同比增加1.46亿元、增长1.8％；前5个月，货运收入累计超进度目标3.2亿元。