本报 杨建光/赵春雨

2021年12月3日，在中老两国最高领导人的共同见证下，中老铁路开通运营。中铁建设集团有限公司一次性交付了包含老挝首都万象站、最具文化特色站房琅勃拉邦站在内的12座站房，将一颗颗精心雕琢的“璀璨明珠”镶嵌在中老铁路这条跨越山河的巨龙上。

中铁建设集团有限公司磨万铁路FJSGⅡ标项目经理部负责中老铁路琅勃拉邦站、万荣站、嘎西站3座主站房、7个站点和多个附属房屋工程。这支29人、平均年龄34岁的年轻队伍，秉承“打造‘一带一路’、中老友谊标志性工程”的初心和梦想，攻克“卅”字形钢结构屋面等多项难关，高质量如期完成建设任务。

时间回到2020年3月，刚刚完成成昆铁路扩能改造工程3座站房建设的项目团队来不及休息，主动请缨参与中老铁路站房建设。

“最重的担子我们扛、最急的关头我们闯、最难的时刻我们冲、最险的地方我们上１在出征前的动员大会上，团队全体人员誓言铿锵。为匠心打造浓缩当地文化的特色站房，项目团队跑遍老挝10多个名胜古迹，结合国内站房施工经验，先后对3座站房进行5次装饰装修深化设计，将地域文化和站房建设有机结合，融入老挝香通寺生命树造型、王宫博物馆莲花纹样与中国传统门斗结构、特色窗花等多种文化特色。

施工中，项目经理部展现了中国高铁站房建设的高水平，员工们也成为中老友谊的纽带和桥梁。在参与站房建设的同时，团队成员主动当起“友谊大使”，拜访当地村庄，慰问学校师生，为当地修建便民道路、修缮房屋，并积极推介就业岗位，先后招收老挝籍员工46名、劳务工人2000余名，和当地居民建立了深厚友谊。

在老挝坚守的580多个日子里，项目团队把对中国高铁事业的挚爱、对祖国母亲的热爱融入中老铁路建设中。测量工程师王科错过了女儿的出生；土建工程师李进因身在海外，将原定的婚礼日期往后一推再推，一拖就是一年多……“我们错过与新生命诞生后的第一次见面，错过履行良人一世承诺，错过很多万家灯火的团聚时刻。但我们有一个共同的信念——建好中老铁路，造福两国人民。”面对荣誉，一位项目团队成员深有感触地说。

项目团队舍小家、为大家，争创一流、艰苦奋斗，大力弘扬劳动精神、劳模精神、工匠精神，用奋斗擦亮青春底色，在中老铁路谱写出一曲奉献之歌。