（李芹 戴佩芸 卢钿文）连日来，中国铁路南宁局集团有限公司按照“客货兼备、弹性调剂”工作思路，深入推进机车和机车乘务员“客转货”动态调剂，提升机力机班供给能力和供给质量，促进货运增收上量。

南宁局集团公司坚持把以货补客作为运输经营的大格局，深入开展货运增运增收大会战、攻坚战。他们认真研判客货运量变化及疫情对列车开行的影响，精细管理机车机班，全面实施机务生产组织新模式，动态满足客货运输需求。

在机车运用方面，南宁局集团公司坚持“全局一台车”。在湘桂线、黎湛线和谐型机车未配齐的情况下，他们积极推进南昆线机车通用列尾车载设备改造，实现南昆、湘桂、黎湛三线机车互调互用；对于满足和谐型机车牵引条件的直通货物列车，统一牵引质量至5000吨。目前，该局集团公司在玉铁线上投入10台和谐D3C型客运机车，牵引货物列车。

在机班运用方面，南宁局集团公司坚持“全局一个班”。他们对212名客运机车乘务员进行“客转货”专项培训，实施动态调剂，活用机班“蓄水池”，做到“有客拉客、无客拉货”，有效解决运输高峰时段局部机班短缺和接续不畅等问题。下一步，他们将根据旅客列车开行实际，于今年底前完成671名客运机车乘务员的培训工作，同时对货运机车乘务员开展全机型覆盖培训，提升跨线、跨车间、跨段值乘能力。