本报北京5月9日电（郑晨）连日来，为保障物流畅通、促进产业链供应链稳定，中国国家铁路集团有限公司深入开展货运增运增收大会战、攻坚战，着力统筹机辆装备和人员调配，确保疫情防控常态化条件下路网干线安全畅通。

针对当前铁路运输态势，国铁集团及时转变工作思路，调整工作策略，果断采取措施将资源集中向货运调配。按照客货兼备、一专多能、动态储备、弹性调剂的原则，机辆系统积极组织客运机车乘务员担当货运牵引任务，做到“宜客则客、宜货则货”。各铁路局集团公司结合实际分别制订了客运机车乘务员转岗计划和工作方案，目前已完成转岗3700余人，为货运增运增收提供了充足的机班保障。

为减少疫情对运输生产的影响，国铁集团按照必要和适度的原则，组织实施机车乘务员常态化储备、应急预备和涉疫地区集中封闭管控措施，实行“两点一线”闭环管理，开展精准化健康筛查，加强集中封闭场所管理，最大限度减少社会接触面，确保机车乘务员正常值乘。各铁路局集团公司建立健全本局集团公司机车乘务员跨区域应急支援预案，动态储备关键时刻能够拉得出、顶得上的过硬队伍，满足突发性和特殊工作需求。

在做好人员保障的同时，国铁集团持续加强机辆装备资源有效供给。机辆系统通过局集团公司间调剂、优化机车和乘务交路、挖潜客运机车担当货运等方式，保障重点增量区域机力供应；用好货列检人工作业1000公里安全保障距离，将列检作业地点纳入运行图管理，进一步畅通运输节点；加强货运机车检修维护，推进货车检修生产组织改革，促进检修效率和运用质量双提升；积极协调装备制造企业加快新造机车、货车等新装备采购和交付进度，力争早投用早见效。