特别报道组 任卫云 史 鑫

5月2日16时32分，随着一声风笛长鸣，“共青团号”机车牵引着6853次旅客列车从包头东站开出，驶往白云鄂博站。

“共青团号”机车组第27任司机长滕如雷端坐在驾驶位，严格按标作业，认真扫视着前方线路和操纵台上的各种仪表。

今年33岁的滕如雷2012年进入包头西机务段工作，作为内燃机车学员，值乘包白铁路货运列车。

全长146公里的包白铁路穿越4道山岭，有3处20.2‰的坡道，最高海拔1500多米，是中国铁路呼和浩特局集团有限公司管内行车条件相对复杂的线路之一。即便是经验丰富的老司机，跑这条线路也要打起十二分精神。在这条线路上开火车难，想做到平稳操纵更难。而滕如雷在这里一干就是10年。

从货运列车到客运列车，从学员、副司机、司机到“共青团号”机车组司机长，多年来，滕如雷始终用心服务包白铁路沿线牧民安全出行。

为了让“共青团号”机车组的“新鲜血液”快速适应工作内容，滕如雷精心制订了“结对子、一帮一、开小灶”提素计划。单位实行集中封闭管理期间，在他的带领下，机车组成员横向比、纵向帮，实现了整体素质稳步提升。

当天，列车安全抵达白云鄂博站后，滕如雷机班按照机车组传统，细致检查了一遍机车，并对机车进行保洁，确保机车状态良好、质量可靠。

据了解，包头西机务段“共青团号”机车组是全路首个被命名为“共青团号”的机车组。“现在，‘共青团号’已安全走行600多万公里，获得全国青年文明号、火车头奖杯、全国青年安全生产示范岗等荣誉。我们要追随前辈们的足迹，用心开车，为‘共青团号’增光，在草原上追逐青春梦想。”滕如雷说。