本报 宋佳伶/陈 珊

编写行业指导用书、带头破解技术难题、研发运输加固工装……这是火车头奖章获得者、中铁特货物流股份有限公司大件运输公司专列运输部副经理李亚学的工作常态。2004年入职以来，他潜心钻研大件货物装载加固技术，结合特货物流实际主持编写《CAD平面制图规范》《装载加固方案格式》《公司车辆标准图库》《公司车辆速查手册》等多项企业标准，先后参与100多件特种货物的装载加固方案设计、运输组织以及协调工作，成为特种货物装载加固业务领域的行家里手。

“工作踏实、勤劳敬业”是同事们对李亚学最多的评价。多年来，李亚学坚持把工作放在第一位，不论盛夏酷暑，始终奋战在装车一线。只要是工作需要，他总会想尽一切办法把事情理顺、做好，从来没有一句怨言。凭借饱满的工作热情和刻苦钻研的工作态度，李亚学破解了一系列技术难题。如何通过铁路运输百万千瓦发电机组内定子，是一项长期未破解的技术难题。为此，他带领团队深入调研、认真分析研判，并与装备制造企业沟通，每天早出晚归，经常凌晨才休息，终于取得突破。2010年，铁路首次使用新造DA37型370吨凹底平车运输国内首台百万千瓦发电机组内定子，标志着铁路大件运输正式跨入百万千瓦发电机组运输时代。李亚学主持的“载重370t凹底平车（圆弧底）创新技术研发与应用”获得中国铁道学会科学技术奖一等奖。在他的努力下，以新型端盖承载方式运输60万千瓦和百万千瓦发电机组定子的技术攻关也在不断取得新成果。

作为一名“特货工匠”，李亚学对特种货物装载加固业务有着独到的想法和创新意识，主导研发了多种运输加固工装，多项研究成果获国家实用新型专利。可调节可折叠式轮挡、风力发电机叶片铁路运输工装装置、新型铁路施工便梁运输座架、运输加固托架、可升降侧承梁支撑架……这些新技术的推广和运用，不仅提高了中铁特货公司整体技术水平，而且为铁路运输安全提供了强有力保障。

在做好业务工作的同时，李亚学充分发挥先锋模范带头作用，组建以“学技术、练技能、当能手、作贡献”为目标的技术团队，把经验毫无保留地传授给年轻同志。同时，他还经常深入现场指导装载加固的运用实施，通过实作演示和授课帮助年轻同志掌握技术方法。现在，他培养出的多名技术能手均在相关业务领域独当一面，担当起方案设计和现场装卸等重任。