■李港兴 甘 璐

“防城港北站，D3747次列车接近１“D3747次列车防城港北站6道停车。”近日，在防城港北站信号楼内，车站值班员禤彦名布置完进站任务后，终于歇了口气。

防城港北站主要担负着南防线和钦防线的接发列车工作。2015年，禤彦名来到该站工作。6年来，他勤勤恳恳，先后获得了全路青年岗位能手、中国铁路南宁局集团有限公司技术能手和优秀共产党员等荣誉。

一张长长的桌子、5台液晶显示屏、2个FAS终端操作台，就是车站值班员的工作环境。显示屏上数字不断跳动，电话铃声此起彼伏，发布行车指令的声音不断响起……禤彦名像指挥官一样，指挥着南来北往的列车在防城港北站有序停靠、出发。

“要打好打赢‘两坚守两实现’攻坚战，对车站值班员来说，保障运输安全是关键。防城港北站每天到发120多趟列车，客车货车都有，保障行车安全尤为重要。”禤彦名说。

车站值班员的工作像是在和时间赛跑。防城港北站信号楼内各岗位工作人员每天除了要接发120多趟列车，还要负责6趟货车换挂工作，必须争分夺秒。禤彦名在岗位上吃饭是常事，没时间去厕所也是常态。“我们要把好安全关，助力增运增收。”他每天及时接收计划，梳理涉及防城港北站的行车注意事项，在本子上详细记录接发列车卡控项点。

“安全关键项点多预想，确保班中作业联控到位。规章制度多钻研一点，确保应急处置及时有效。”这是禤彦名保安全的妙招。9月以来，防城港北站日均处理14钩调车作业，经受住了多方向接发列车、反方向行车组织以及换挂机车等方面的安全考验。在大家的共同努力下，车站实现了预期的提效目标。

“两坚守两实现”攻坚战打响后，禤彦名主动挑担子、接任务，为中秋和国庆假期运输安全平稳贡献了力量。接下来，他和同事们朝着车站全年客货运输任务继续努力，确保目标高质量兑现。