■特别报道组 周悦翔 李海星 刘 航

10月1日13时25分，由日喀则驶来的D8992次复兴号高原动车组停靠拉萨站。一批旅客刚刚下车，又有一批旅客接续登乘，整列动车组顿时座无虚席。

6月25日开通运营以来，拉林铁路释放出强大的运输能力，目前已发送旅客44万人次。如今，复兴号高原动车组已经成为拉萨、山南、林芝等地百姓出行的首选，同时也吸引了众多游客前来“打卡”。

13时40分，该趟复兴号高原动车组车次变更为D8993次，向着林芝方向驶去。身穿红色制服的乘务员开始整理行李、核对票据、测量体温……担当此次值乘任务的是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段动车车队拉林四组。从中秋节开始，列车长周晶和6名乘务员就一直坚守在岗位上。

每天他们都要在5时30分起床，进行整理仪容仪表、准备餐料备品、检查工具车况等一系列准备工作，然后与另一个乘务班组配合，在拉萨至林芝至日喀则间的“V”字形线路上折返3趟，一直忙到深夜。“选择来拉林铁路，虽然意味着远离亲人，意味着坚守和忙碌，但我觉得很光荣，因为我们的工作能给西藏各族群众带来幸福。”周晶说。

17时46分，动车组到达林芝站。在安检口，车站安检员布姆阿牛工作专注认真。她家所在的孜热村毗邻林芝站，拉林铁路的开通运营解决了她和姐姐的就业问题，随之而来的众多游客也让村子里的甜茶馆生意兴隆了起来。

整备15分钟后，列车返程拉萨。林芝市尼池村村长金宗带上了一些当地的水果和药材，准备去拉萨拓展销售渠道。“希望拉林铁路能够早日开通货运业务，让我们村子里的特色产品销售到更远的地方去。”金宗憧憬着。