■郭瀛潇

8月23日至29日是第31个全国节能宣传周，“节能降碳，绿色发展”备受关注。

绿色，是铁路高质量发展的底色。深入实施货运增量行动、积极建设铁路绿色廊道、全面推行电子客票、大力开展垃圾分类……作为发展绿色交通中的重要一环，铁路部门始终坚持生态优先、绿色发展理念，以务实举措为守护绿水青山、蓝天白云作出积极贡献。

去年底发布的《中国交通的可持续发展》白皮书明确提出“推进绿色低碳发展”，特别提到“优化调整运输结构，推进多式联运型物流园区、铁路专用线建设，形成以铁路、水运为主的大宗货物和集装箱中长距离运输格局”。可见，在推进绿色发展中，铁路依然潜力巨大、大有可为。

生活在同一片蓝天下，我们同呼吸共命运。共建绿色美好未来，铁路责无旁贷、责任重大。要深化运输供给侧结构性改革，在持续提升大宗货物“公转铁”承接能力、发展多式联运尤其是集装箱海铁联运上下功夫；要立足铁路优势，在有序推进铁路电气化改造、加大铁路专用线建设力度上做文章；要采取有力有效措施节水节电节油，在推动铁路生产生活向绿色低碳方向发展上见实效；要把绿色规划、绿色设计、绿色施工理念贯彻落实到铁路规划建设全过程，努力做到高效利用资源、保护生态环境；要心怀“国之大者”，聚焦做好碳达峰、碳中和工作，抓紧制定实施国家铁路碳排放达峰行动实施方案，积极构建以铁路为骨干的绿色低碳运输体系。

共建绿色美好未来，道阻且长，行则将至。坚定不移贯彻新发展理念，坚持不懈推进绿色发展，我们就一定能如期实现碳达峰、碳中和目标，绘就出一幅青山常在、绿水长流、空气常新的美丽中国新画卷。