今年6月下旬，智能型复兴号动车组将首次扩大开行范围，让世界上最现代化的铁路网遍布祖国大地、惠及亿万人民群众。 众所周知，2019年12月30日，京张高铁正式开通运营，这标志着中国第一条智能化高速铁路和世界上第一条最高设计时速达到350千米/小时的高寒、大风沙高速铁正式诞生，也标志着中国的高铁技术已经走在了世界的前列。京张高铁智能动车组是智能京张高铁重要组成部分，其车型为CR400BF—C，定位于“复兴号”的智能型，力求在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现新发展新突破。京张高铁智能动车组的最大特点突出在智能化方面，其智能化大致可分为三个部分：分别是智能行车、智能服务、智能运维。在保障安全稳定运行的同时，还大大提高了旅客的乘车舒适性和方便性，对降低运营和维修成本也起着至关重要的作用。 随着“625”调图的到来，智能型动车组将不再是京张高铁的“专列”，此次调图的核心内容便是将升级版的三十多列智能型动车组投入到京沪高铁、京广高铁、京哈高铁、成渝高铁运营使用，其主要车型分别是CR400BF—Z、CR400BF—BZ、CR400BF—GZ、CR400AF—Z以及CR400AF—BZ。此次升级版的智能动车组最大的亮点便是与京张高铁智能动车组相比，对车厢内的服务硬件进行了更进一步的升级。 商务座配备了无线充电装置，支持无线充电功能的手机放上去可以立即进行充电，此外座椅还有加热和按摩等功能。 一等座头靠增加了包裹感，私密性更强，头枕可折叠，腰靠更加舒适。座位采用2+2布局，座椅更宽更舒适，电源插座、踏板、衣帽钩、折叠小桌等设施一应俱全。 二等座座椅设有靠背调节按钮，旅客可以利用扶手上的调节按钮调整靠背高度，座椅下方的充电口增设USB接口。 全列覆盖免费高速WiFi，旅客在旅行途中可以随时使用电脑公、手机娱乐。列车通过智能系统实现对环境感知，可以智能调节车厢内温度、灯光、车窗颜色等，使旅客的乘坐体验更加舒适。 此次智能动车组的首次扩大开行范围影响深远，在展现科技创新的同时，进一步落实了党的十九大关于科技强国、交通强国的战略部署的具体行动，深化了中国高铁在世界范围内的影响力。