（张贵锋 李翔 詹远春）5月16日9时58分，在江西省赣州市上犹江特大桥施工现场，随着最后一组500米长钢轨平稳落在无砟轨道板上，赣深高铁与京港高铁昌赣段线路南端成功对接，标志着赣深高铁江西段正线铺轨全部完成。

作为国家《中长期铁路网规划》南北大通道京港高铁的重要组成部分，赣深高铁江西段于2017年开工建设。该线路5次跨越赣粤、赣定等高速公路干线，4次跨越既有铁路干线京九铁路，多次穿过岩溶强发育地带、岩体破碎带、松散堆积体等复杂地质段。赣深高铁江西段地处罗霄山脉，沿线地势起伏较大，山势陡峭，桥隧比达87.1％。

建设者们攻克跨既有公路、铁路施工组织复杂，岩溶区百米长桩成孔成桩困难等难关，确保工程如期推进。在全线I级高风险隧道龙南隧道的建设中，施工单位采用“增设单洞迂回导坑排水、地表与洞内注浆相结合、加强结构支护强度”等综合技术，破解施工难题，历时1300多天顺利实现全隧贯通。

赣深高铁北起江西赣州，途经广东河源、惠州等城市，南至深圳，设计时速350公里，正线全长436.37公里，其中江西段全长134.5公里。