近日，郑州铁路枢纽陇海外绕线及小李庄客站建设工程完成现场踏勘，可研成果及线站方案顺利通过审查，郑州的第四个大型客运车站新建小李庄客站即将投入建设啦！这个“火车拉来的城市”，马上又要建一个新车站了，设计总规模与郑州车站相当。

目前的郑州车站、郑州东站是郑州铁路枢纽两大客运站，旅客发送量占据枢纽，体运量95%以上，在建的郑州南站已进入内部装修阶段，新建小李庄客站落成后将与郑州车站、郑州东站、郑州南站构成，郑州铁路枢纽“四主”客站格局，那么问题来了，谁都想要知道新建小李庄客站在哪儿？原来新建小李庄客站位于郑州市管城回族区南曹街道办事处辖区，距离郑州车站、郑州东站分别为13.7公里、17.0公里。并且在近期规划中，新建小李庄客站只承担郑州铁路枢纽普速列车作业。未来，新建小李庄客站将兼具高铁和普速列车作业功能，可做到“高普共用”。还有新建小李庄客站有多大？作为郑州铁路枢纽未来“四主”客站之一，新建小李庄客站设计总规模与既有郑州车站规模相当。在近期规划中，客站设计年旅客发送量1900万人次，高峰每小时旅客发送量6500人次，远景规划中，客站年旅客发送量3170万人次，高峰每小时旅客发送量9500人次。还有就是为什么要新建这个站？随着河南“米”字形高铁网勾画成型，以及中原城市群城际铁路网相关线路引入，郑州铁路枢纽将衔接北京、徐州、济南、阜阳（合肥）、重庆、广州（武汉）、兰州（西安）、太原（焦作）8个方向。京广、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、郑济高铁，既有京广、陇海铁路等干线及郑开、郑机、郑登洛等城际铁路构成的环形放射状特大型铁路枢纽，对枢纽客运作业能力提出了更高要求。

新建小李庄客站的建成。届时，郑州车站客车到发线能力紧张、南咽喉运能饱和问题将会得到有效缓解，将会极大程度地帮助了郑州车站的各大难题。（庄玉妹）