■郑 晨

中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所牵引制动研究室主任黄金主要从事高速铁路机车车辆牵引系统的试验和研究工作，先后主持和参加国家重点基础研究、中国国家铁路集团有限公司、铁科院集团公司科研课题20余项，累计获得10余项科学技术奖。

作为核心青年技术骨干，他全程参与了复兴号中国标准动车组技术条件的制定、方案设计及验证。他对牵引功率、减阻降耗、互联互通等关键问题开展科学严谨的论证，协同行业确定了动力配置、整车功能规范等顶层技术指标。

黄金在创新的道路上阔步前行，在智能高铁科技攻关和前沿性科技研究中展现作为。他参与了京张智能动车组技术条件的制定，主持了京张智能动车组应急自走行、辅助驾驶等一系列智能化功能的试验方案制订及验证工作，对牵引电机温升、动力蓄电池智能控制等提出优化建议。

同时，黄金提炼出牵引计算基础理论，总结了基础数据应用方法，完成了铁路行业重要的基础技术规范《列车牵引计算规程——机车篇》，为铁路移动装备的性能优化、线路经济运量的计算分析、辅助驾驶等智能设备的研制、线路基础设施技术参数的确定提供了技术支持。