3月14日，随着防护墙混凝土的开始浇筑，中交三航局三公司承建的南沿江城际铁路站前9标项目常浒河特大桥开始转入桥面系施工阶段，标志着南沿江站前9标项目部拉开了桥面系施工的序幕。（中国江苏网3月15日）

常浒河特大桥第一阶段桥面系施工的顺利启动，为整个桥面系施工奠定了坚实的基础，意味着铁路建设又进入了一个新节点。南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，对于完善长三角地区城际铁路网布局、缩小江苏沿江城市间的时空距离、促进南沿江地区经济社会发展、加速推进长三角一体化都有着十分重要的意义。

这是一条长江经济带发展的“快车道”。随着国家“八纵八横”高铁网的基本建成，长三角地区的沿江城市群进入了加快建设城际铁路、补齐轨道交通体系突出短板的新阶段。南沿江城际铁路建设将长三角1小时城市圈范围进一步扩大，一方面，让长三角地区经济发展的“心脏”跳动更加有力，为长江经济带的发展摁下了“快进键”；另一方面，增强了以铁路作为主干的现代化交通基础设施的支撑力，为江苏成为畅通国内国际双循环的战略链接奠定了坚实的基础！南沿江城际铁路的修建是我国轨道交通网建设跨出的又一大步，将长江经济带带入了发展的“快车道”。

作为长三角一体化建设关键处的“落子”，南沿江城际铁路实现了满盘皆活的重要意义。不仅补齐了城市轨道交通体系突出短板，还有利于促进南沿江地区经济社会发展、加速推进长三角一体化，为大城市发展找到了新的突破口。南沿江城际铁路凝聚了建设好长江经济带的澎湃动力，彻底释放出发展活力，加速人流、物流、资金流、技术流的涌动，也为城市融合夯实了交通基础！

城际铁路连接沪通，一条条巨龙穿梭其中，为长三角一体化擘画了新的发展蓝图，也为“十四五”规划开好局、起好步注入了一股强劲的交通力量。开启全面建设社会主义现代化国家新征程，期待中国高铁能够载着我们向着更美好的未来前行。（杜仕芳）