春节临近，本应年味渐浓。可今年好像少了点什么，往年这时候春运路上早已是熙熙攘攘，四处是拥挤的人群，家家户户都在热闹的置办年货。而今年春运数据显示客流量仅为同期水平的四分之一，年味儿好像淡了点。

但这个数据却说明了，在外地的多数人在特殊时期都接受了就地过年，自觉减少人员流动，他们牺牲了与家人团聚的机会， 就如同张宏文所说：这可以看作是为全中国人民所作的一次贡献和慈善。而可以为他们带去“年味”的，是一件件来自家乡的年货，来自社会的关心，让他们“宅”在外地也可以过一个同样温暖的春节。

年货班列，带来最熟悉的味道。2月3日，搭载着生鲜肉品的G2426次列车从呼和浩特发往北京清河；2月3日，满载49车面粉、食用油等的X9020次中欧班列年货返程班列从哈萨克斯坦抵西安2月4日，X806次班列满载着650吨“粤地年货”从广州开往长沙，“粤湘半日达”年货班列实现对开……铁路多趟年货班列的开行，充分保障了春节期间各地民生物资需求，登记、消毒、冷链运输服务、检查每一节车厢有无破损，铁路对待这些年货认真细致，不让货物出一丝纰漏，把这些特别的“年味”完好的送到人民手上。

重点运输电煤，保障“万家灯火”。中国铁路上海局集团有限公司由于区域内受“就地过年”倡议影响，多数企业过节生产不打烊，社会用电量陡升。为此上海局集团公司科学调运管内电煤货源，保证电煤在第一时间运达重点保供电厂，在1月份共抢运电煤356.7万吨。且在1月，国家铁路煤炭日均装车82097车，同比增长16.1%，其中电煤同比增长23.2%。这得益于国铁集团认真分析研判350家铁路直供电厂的库存等情况，对重点企业在运力上优先满足、重点保障等举措。铁路面对在客流量下降，防疫任务艰巨，且今年春运人民需求变化的境况下，主动应变，精准调控运力，客货运运输调整，在满足了人民生产生活需求的同时，为国名经济的平稳运行提供了有力支撑。

今年春节除了在路上可以享受到铁路的温馨服务，铁路给“就地过年”、“宅在家中”的人民送去了来自铁路的专属温暖，让疫情冲散的年味儿，重新再聚起来。（袁香凝）