■本报 韩 瀚

随着2021年春运大幕的拉开，阖家团圆时的欢声笑语即将在耳畔回响。与往年春运不同的是，“疫情防控”成为今年春运工作的重中之重。针对当前疫情变化情况，多地出台了减少人员流动的引导或限制性措施。对此，铁路部门配合疫情防控要求，筑牢铁路疫情防控防线，推出了一系列便民利民举措，保障旅客温暖出行。

那么，今年的“春运”有什么不同呢？

密织路网更通畅

2020年对于铁路建设来说，是收获满满的一年。

京雄城际铁路、连镇高铁、沪苏通铁路等多条新线开通运营，时速160公里至250公里复兴号系列动车组在祖国广袤的大地上奔驰。今年是这些新线的第一个春运，人们的出行也因此更加便捷。

路网不断延伸，高铁成网优势更加明显。越织越密的路网有效提升了京津冀、长三角、陕甘宁、晋东南、海峡西岸地区和进出关通道运输能力，对于准备回家过年的老百姓来说，票更好买了、回家的时间更短了。

今年春运，铁路部门还根据疫情防控形势和客流变化，加强了大数据分析，实施“一日一图”，机动灵活精准安排客运能力，满足出行需要。与此同时，81对公益性“慢火车”也会载着年味儿和祝福前行，保障偏远地区群众的出行。

贴心服务更暖心

一张票根，是接触春运的第一道“窗口”。今年春运火车票的购、退票更加简单、便捷，铁路的温馨服务也更暖心、贴心。

今年春运，在保证旅客出行需求和主要方向及各个地区通达性的基础上，铁路部门根据客流变化，动态调整部分旅客列车开行方案；将火车票预售期从30天调整为15天，优化完善了退票改签规则，方便旅客灵活调整出行计划。

为了提升旅客购票体验，12306车票发售时间提早1小时，12306退改签服务实现全天候，退票截止时间由开车前25分钟调整至乘车站开车前。

考虑到老年旅客和脱网人群的实际需要，各车站的线下人工服务窗口会根据客流情况及时调整窗口数量和服务功能。与此同时，进出站人工核验、服务台人工服务、自助售（取）票机购票人工服务引导、人工点餐等服务依旧运行，所有人工服务均支持现金支付。

对于旅客关心的列车正晚点、售票、停运等信息，铁路部门会及时公告，并协调地方政府加密公交、地铁接驳班次，方便旅客抵离换乘。客运站车提前对广播、空调、电梯、照明、饮水等设备运行状态进行检查确认，确保状态良好。

2021年的春运，注定与以往不同。如果您即将踏上归程，铁路部门将会一路护航；如果选择就地过年，我们同样感谢不回家的您。

疫情防控更严格

红外线测温仪、自助口罩机、免洗洗手液……如今，走进各大火车站，你会发现疫情防控设备设施随处可见，进出车站的旅客秩序井然。

今年春运，铁路部门严格落实各项措施，推出“无接触式”服务，筑牢铁路疫情防控防线。

为了保障运输安全，铁路部门采取严控列车超员率、加强旅客体温监测、设置列车隔离席位、引导旅客全程佩戴口罩、严格客运车站和列车通风消毒等预防性措施，充分发挥电子客票全覆盖、互联网订餐等“无接触式”服务优势，加强站车发热旅客应急处置，坚持人物同防，落实属地疫情防控要求，严防疫情通过铁路传播，进一步筑牢铁路疫情防控防线。

中国铁路西安局集团有限公司完善140台检票闸机功能，实现人脸识别和扫码验检，提升自助进出站服务范围和效率。中国铁路上海局集团有限公司南京南站新设智能取餐柜，旅客提前用手机下单点餐，到车站后可到智能取餐柜自助取餐。中国铁路南昌局集团有限公司吉安西站、泰和站进出站口增设具有红外测温、智能预警、语音交互等功能的“无接触”测温机器人，大大提高了旅客通行效率。