最新数据显示，2020年，国家铁路旅客发送量21.6亿人次；全面推行电子客票，旅客持身份证可在全国2878个高铁和普铁车站“一证通行”，惠及99%以上铁路出行人群。(新华网)

电子客票开启铁旅新时代。以前，网点车站购票取票，验看纸质车票，小小的一张票，却时常会让旅途不开心。临近开车还有十分钟，取票窗口还排着如同长龙一般的队伍，攥着身份证，满心焦灼的等待，结果却是改签下一班；两个行李箱，一个大书包，“票呢？我刚取出来的票呢？”小小的车票，总有自己的想法，喜欢“远走高飞”，过了闸机就能上车，可丢了票，却只能“望车兴叹”；一张票，一张纸，亿张票，一片林，车票用纸，用墨又极为考究，一年下来，消耗的木材原料，便不是小数目。但如今这一切已经变成过去时，全面推行电子客票，让旅客“一证在手”，通行无忧，在节能环保的同时，大大提升了运输效率和旅客乘车体验。

“一日一图”，以动制动，动力无限。周一到周五，打工人在家与公司之间两点一线，乘车旅行是不可能的，可列车却照常开行，空空如也的车厢造成了不小的资源浪费，双休日，“五一”，“十一”黄金周，探亲旅行的好时候，可一天刷无数次的“12306”上，显示的只有“无票”，灰蒙蒙的字，让原本的假期欣喜也变得灰蒙蒙。可现在“一日一图”的精准实现，让这些问题变得不再是问题。通过旅客“大数据”，综合实践考量，合理规划列车开行及编组，让平时少点“空空如也”，假期多些车票充足。以动制动，实现流小车少，流大车多，让资源配置更加合理的同时，也能够充分保证旅客需求。

保留完善传统售取票方式，喜新并不厌旧。时代的车轮向前转动，日新月异的变化里，却有些“念旧”的人们，他们怀念老火车的叮叮哐哐，喜欢车票拿在手上的那一份安心，如果能够亲口从售票员嘴里听到，明天上午去儿子家所在的地方有票，想着看到儿孙的快乐，他们能高兴的一晚睡不着觉。铁路没有抛弃他们，不仅没有抛弃他们，还不断完善了售取票方式，让“念旧”的人们心安，心暖。

21.6亿人次的巨大客运发送量里，包含着无数以智慧惠及民众的印记。电子客票带来的铁旅新时代，更高的通行运输效率，为快节奏时代带来好体验。“一日一图”的精准资源配置，你要我有，随叫随到，不浪费，也不欠缺，让铁路旅客运输“刚刚好”。喜新而不厌旧，让“念旧”的人们，也能心安。全面提升服务质量，想旅客所想，为旅客所需，慧心惠民，而后惠及万千。（步尚斌、周兆祥）