回首 2020年，中欧铁路运输逆势上扬，中欧班列数量同比激增50%以上。 展现了我们中国的气度与胸怀，体现了大国担当。

2020年中欧班列累计开行1.24万列、运送113.5万标箱，综合重箱率达98.4%，国内累计开行超过百列的城市增至29个，为欧洲90多个城市，20多个国家，送去口罩、急救包、防护服、护目镜和额温枪等防疫物资931万件、7.6万吨，在疫情危急时打通“生命运输线”，在这场全世界范围内的疫情攻坚战中发挥积极作用，中欧并肩作战，守望相助。

疫情期间中欧贸易额不降反升，2020年前7个月欧盟与中国进出口总额达3287亿欧元，中国首次超越美国成为欧盟第一大贸易伙伴。这与架起“民生桥梁”的中欧班列是分不开的。对内，中欧班列物流成本低、运输时间稳、发车频率高，物流优势凸显，保障了国内对接全球供应链的顺畅；对外，中欧班列减免关税、取消壁垒、畅通贸易，为欧洲企业增加对华出口提供了物流便利。在武汉的商店，人们能同时买到白俄罗斯的牛奶、法国的葡萄酒和德国的啤酒。

    铁路冷藏集装箱的投入使用解决了冬季冷链运输难题，货物能完好无损地被运输到零下25度的哈萨克斯坦等地区；乌鲁木齐国际陆港智能场站平台实现了中欧班列的“数字化”，全国中欧班列的运行情况包括车号、箱号、仓号和货品名称都会被及时显示在大屏上；中欧班列通用的95306“数字口岸系统”实现了铁路与海关部门信息互联互通，提高了跨境铁路运输过检通关数字服务水平，沿线国家协调机制不断深化，国际合作更加深入。

克服困难，勇往直前。中欧班列作为“一带一路”的交通使者，积极疏通外贸产业链，精准服务“一带一路”建设和外贸产业发展，在服务国际防疫合作和促进中欧经济合作中发挥着举足轻重的作用。我们相信：中欧班列将带着中国力量，秉持着人类命运共同体的理念，坚持开放合作，携手共抗疫情，推动世界经济复苏，促进中外经济合作发展新局面！（谢俊）