（樊康屹 杨俊才）1月9日，受寒潮天气影响，晋北地区气温骤降，原平工务段忻口维修工队所在地气温降至零下23摄氏度，同时伴随着呼啸的西北风。

2时许，当大多数人还在酣睡时，忻口维修工队工长苏晋杰和职工们就已经起床。他们要在3时30分至5时30分的“天窗”点内，对京原线一处重伤钢轨进行换轨施工作业。

半小时后，苏晋杰和6名职工奔向施工点。夜深人静，寒风凛冽，此时正是一天中气温最低的时候，即便全身包裹得严严实实，依然能感受到强烈的寒意。驻站防护到位登记要点，现场防护到位呼唤应答……施工人员到达施工现场后立即开始作业。

对施工人员来说，夜间换轨本是驾轻就熟的事，但极寒天气增加了作业难度。他们先将1根10余米长的备用轨推到换轨位置。为了保存热量，大家减少了交流，凭着默契配合完成了拆除旧轨、换上新轨、锯轨打眼、复紧扣件等施工作业。

时间一分一秒地过去，5时30分，施工准时结束。在零下20多摄氏度的低温条件下，经过长达2小时的户外作业，施工人员手脚冰凉，睫毛和眉毛上也挂上了冰霜。随着天空渐露微光，当天第一趟列车安全驶过。看着远去的列车，施工人员安心地踏上了归途。