■本报 郑 晨

在铁路科研领域傲然绽放、倾注半生心血奉献高铁事业——她，就是2020年全国劳动模范，中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所整车技术规范研究室主任、研究员赵红卫。

赵红卫是铁路牵引与网络控制专业技术带头人、中国国家铁路集团有限公司专业领军人物，先后主持国家和铁路重大重点项目30余项，在高速动车组列车网络控制系统研制方面开展了许多创新性研究工作。

复兴号动车组是落实国家创新驱动发展战略、加快铁路“走出去”的重大创新项目。赵红卫勇挑网络技术组组长重担，主持网络控制系统技术条件编制和网络系统研发。她组织全国列车网络控制研究团队联合创新，制定系列动车组互联互通技术规范和试验大纲，带领团队搭建地面试验平台，完成动车组互联互通地面测试、实车测试及科学试验，使两列样车在世界上首次实现了时速420公里重联运行和交会试验。

高铁属于世界铁路科技竞争激烈的领域，其中高速动车组列车网络控制系统更是壁垒森严的核心焦点，被称为列车的“大脑”。赵红卫带领团队成员构建自主软硬件平台，研发出具有自主知识产权的动车组列车网络控制系统，赋予中国高铁一个超强的“大脑”。

赵红卫带领团队成员提出并建立了列车网络控制系统半实物仿真测试平台，创新采用运行环境虚拟、控制设备实物、仿真软件建模虚拟受控子系统，建成动车组系统测试验证平台，将高铁动车组测试从现场转移至实验室，缩短动车组的研发周期，提高了动车组的研发质量和效率。同时，他们采用车载网络、无线通信及互联网技术，构建了高速列车远程诊断和维修支持平台，实现了高铁动车组的远程监控及全寿命周期管理，提升了维修效率。

赵红卫还积极推动列车网络控制系统标准与世界接轨。自2010年开始，她参加国际铁路联盟标准工作，2012年担任SET8数据与通信专家组组长，参加了多个合作项目，加速了中国标准与国际标准接轨的进程。