12月19日15时13分，一趟装载2000多吨煤炭的货物列车从库尔勒境内的南疆铁路塔什店站开出，列车当天抵达库尔勒后，将经格库铁路运往青海格尔木。这是12月9日格库铁路开通后新疆首次开行煤炭货物列车。（来源：天山网讯）

格库铁路全线开通第十天已有大批物资运往新疆境内，作为继兰新铁路、临河至哈密铁路之后，第三条出入新疆的铁路大通道，是西部地区重要的铁路网干线和新疆“四纵四横”铁路主骨架之一，也是国家“一带一路”建设的重要一环。

格库铁路是国家建设战略之路。格库铁路开辟了进出新疆的“南大门”，南接青藏铁路，中部与建设中的和若铁路交会，北端连陇海兰新线，形成一条藏区、疆区、欧亚大陆大通道，尤其是其沿线蕴含极其丰富石油、有色金属矿产等物资，可以通过铁路运送到全国各地，其建设意义十分重大，可以说大大推进了西部建设发展。

格库铁路是西部经济兴旺之路。格库铁路沿途设立8个车站，沿线旅游资源极具特色，昆仑雪山、野骆驼国家级自然保护区、米兰古城、罗布泊等西北独特的风景区能拉动西北地区旅游业的发展，为当地居民增添就业岗位，帮助其脱贫致富。在铁路运输拉动矿产、农产品的货运经济基础上，将经济增长进一步拉动，形成新的经济线路，为西部地区经济发展提供巨大推力。

格库铁路是汇聚民心希望之路。民心民意聚力前行，开山涉水开辟新路。为建成格库铁路，先后组织4次大规模勘测设计与研究，多次在艰难的无人地区与极端恶劣的地理环境进行勘测后，才在2014年底拉开格库铁路建设的序幕。建设者们面临的不只是气候、气压和多变的天气环境，在长期恶劣环境工作带来的心理压力也是极大，五年岁月是以强大的毅力和极强的责任感突破一个个困难，才建成这条伟大的道路。

格库铁路的建成开通完善我国西北铁路网骨架，为促进西部与内地交流，推动新疆、青海两省区经济社会发展具有重要意义，为国家西部开发建设注入无限生机与活力，可以说它正是承载人民希望的一条兴旺之路。（毛越）