（肖培清 樊康屹）12月12日上午，两列动车组分别从郑州站和太原南站出发相向而行，标志着郑太高铁焦作至太原段正式开通运营。郑太高铁全线贯通，晋豫两省再添新通道，太行山革命老区结束不通高铁的历史，河南“米”字形高铁网西北方向建设完美落笔，山西“天”字形高铁网“捺”笔形成。

郑太高铁是“八纵八横”高速铁路主通道呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，最高运营时速250公里。该线路南起河南省会郑州市，终至山西省会太原市，全长432公里，其中郑州至焦作段已于2015年6月26日开通运营。此次开通的焦作至太原段长372公里，设焦作、焦作西、晋城东、高平东、长治南、长治东、襄垣东、武乡、榆社西、太谷东、晋中、太原南12座车站。

郑太高铁全线贯通，将进一步完善区域路网布局，大大缩短晋东南、蒙西等地与中东部地区的时空距离，极大便利沿线群众出行，对促进沿线经济社会发展、助力中部崛起发展战略实施具有重要意义。郑州至太原最快旅行时间为2小时24分钟，比绕行石家庄压缩1个多小时。

郑太高铁焦太段沿线多为太行革命老区和贫困地区。距武乡站不远处的八路军太行纪念馆、八路军文化园，记录了革命先辈的光辉事迹。距榆社西站仅数公里的鱼头村是铁路定点帮扶村。高铁建设期间，全村有50多人参加高铁建设，实现了增收脱贫。“高铁通了，长治党参等农特产品都将走出太行山。”在D4665次列车上，一名家在长治的旅客兴奋地说。

郑太高铁穿越的太行山集雄、奇、险、幽、秀、美于一体，是河南和山西省重点开发的旅游资源板块。郑太高铁全线贯通将有力推动太行山旅游板块提档升级，为区域经济社会发展注入新鲜血液。通车当天，焦作、晋城、长治等高铁沿线地方政府部门在列车上开展了文旅推介活动。

郑太高铁焦太段开工建设以来，铁路部门优质高效推进工程建设。特别是今年以来，铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院“六稳”“六保”决策部署，坚持疫情防控和工程建设“两手抓”，加快推进项目建设，确保了郑太高铁焦太段如期建成。该线路开通运营前，中国国家铁路集团有限公司精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，确保了线路开通安全平稳。