■本报 胡艳波 刘英新 康 健

14年，检查俄罗斯车辆50余万辆，发现车辆故障2万余件，避免损失上千万元。在满洲里国境站技术交接作业场，陈佳坚守祖国利益高于一切的信念，用柔弱的肩膀扛起沉甸甸的责任，始终保持着“车辆交接零失误、口岸安全无事故”的纪录。

满洲里口岸承担着中俄贸易65％以上的陆路运输任务，是中欧班列会集地。国境站技术交接作业场上的检车员负责铁路国际联运俄罗斯车辆的技术检查交接工作。

2006年，陈佳成为齐齐哈尔车辆段满洲里运用车间国境站技术交接作业场女子检车班的一员。她把“坚守口岸、精检细交、为国把关、不辱使命”的“口岸金花”精神践行到为外国车辆“体检”的每一班。陈佳说：“夏天，顶着烈日检车不是难事儿，最难熬的是冬天，寒风刺骨，刮在脸上钻心疼。”不管条件多么恶劣，她从不少走一步、少看一眼，每班坚持在满是砟石的宽轨站场行走近20公里检查俄方车辆，一昼夜下来，下蹲、抬头、探身等单调的动作要重复8000多次，脚走肿、鞋磨坏是常事。

2011年，接过女子检车班工长的接力棒的陈佳遇到了新难题：取消专职翻译。如此，陈佳就得亲自与俄方检车员交接车辆。双方语言不通给交接工作带来困难。32岁的陈佳下定决心自学俄语，她自费报名俄语培训班，还以俄方检车员为师。

有一次，陈佳作业时发现俄方车辆车钩吊隐蔽裂纹，可俄方检车员却认为没问题，不肯确认。她用俄语强烈表示：“中方要拒收车辆，影响国际联运的一切后果由俄方承担。”俄方检车员终于去现场确认了问题。坚持把好国门关的陈佳收获了耀眼的光环，被评为全国最美职工、被授予全国五一劳动奖章等。

11月初，陈佳迎来了职业生涯新起点。她被任命为满洲里运用车间助理工程师，从管理1个班组到管理4个班组。陈佳有了新计划：疫情防控与高质量交接车辆同步。她说，必保在中俄双方“零接触”交接车辆的情况下，俄方车辆交接零失误，确保口岸畅通。