福厦铁路自开通以来具有里程碑意义，厦门从此摆脱了半个世纪“铁路末梢”的尴尬，昂首迈入“动车时代”。确实如此，福厦铁路拉近了厦门福州的距离，形成2小时交通圈，成为串起福建快速发展的“黄金线”。

事实上，开通福厦铁路带来的是福事连连。为什么这样说，道理很简单，从厦门的地理位置看，厦门位于东南沿海，以前坐动车到香港还要到深圳北转车，很不方便。现在开通直达列车，往返香港“就跟坐公交车一样方便”，也就是说，开通福厦铁路让老百姓出行更方便了。据了解，开通福厦铁路，让厦门铁路也驶上发展的快车道，龙厦铁路、厦深铁路相继开通运营，厦门与外界的联系更近了，也更紧密了，成为东南沿海重要枢纽。

就在近日，新建福厦铁路乌龙江大桥首榀钢箱梁架设成功，由中国中铁大桥局承建的大跨度四线铁路高低塔双索面混合梁斜拉桥——新建福厦铁路乌龙江大桥首榀钢箱梁成功架设，标志着主跨达432米的新建福厦铁路乌龙江大桥全面进入上部结构施工。新建福厦铁路乌龙江大桥是新建福厦铁路全线关键控制性工程，大桥全长739.9米。新建福厦铁路是设计时速350公里，而且据了解会预计在2022年建成通车。

毫无疑问，新建福厦铁路建设，依然会给福厦铁路带来的是福事连连的效果，让我们一起期待2022年通车的新建福厦铁路带来喜气连连和福气连连的效果。（朱州）