日前，由中国土木尼日利亚公司承建的中线铁路举行开通运营仪式，尼日利亚总统布哈里通过视频参加开通运营仪式。（10.16 经济日报）

中线铁路是尼日利亚铁路规划“三纵五横”铁路网的重要组成部分，更是尼日利亚东部交通大动脉。它建设始于33年前，但因种种因素影响未能完成，直至2017年底与中方合作，中方公司因地制宜制定了详细的施工方案，大量引进中国制造的高质量产品，在3年的建设中，前有项目中点多线长、工点分散，雨季长、工期紧，社会治安差、安全形势严峻等种种难题，后有新冠疫情横行，中方建设者顶住压力，“控安全，保生产。”在这条长322公里的铁轨上抛洒下无数青春与汗水，终于让等待了33年的中线铁路全线贯通运营。真可谓“有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚；苦心人天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。”中方在困难面前的不抛弃不放弃，终让这条通往幸福生活的康庄大道畅通无阻，尼日利亚从此开启了“条条大路通罗马”的交通新局面。对于脚踏实地艰苦奋斗者，胜利的喜悦或许会迟到，但永远不会缺席。

“火车一响，黄金万两”，交通强国，铁路先行，并非红口白牙下的胡言乱语，而是经过了历史岁月验证下的真理，它不仅仅只适用于中国，它适用于每个想要通过铁路发展经济的国家，中国铁路历经百年岁月变迁，从无到有，从陪跑到领跑，作为“基建狂魔”的中国，实现了质的飞跃。如今，利用中国高铁技术，先进人才队伍以及完善的建设设备，向有需要帮助的国家伸出援助之手，此次助力“中线铁路”修复项目不仅彰显了中国作为泱泱大国的气度与担当，更展现了中国铁路建设的高超技术和高质量。

据了解，中线铁路线开始运营后，有望实现年载客量近100万、年载货量约350万吨。这不仅带动了尼日利亚铁路沿线的城市化发展，更将带动就业率和人民出行率。在构建全球命运共同体的漫漫征程中，中国铁路始终不忘初心，奋力前行，不断架起国与国之间共同发展，共同进步的新桥梁。相信在各国得共同努力下，全球经济发展腾飞，指日可待。(胡梦倩)