■本报评论员

民欲兴其国，必先修其路。铁路是关键性重大基础设施和国民经济大动脉。交通强国、铁路先行，首先要在铁路建设上先行一步、更上层楼。

建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策。《新时代交通强国铁路先行规划纲要》把“建设发达完善的现代化铁路网”作为首要任务，充分体现了中国国家铁路集团有限公司党组对铁路建设工作的高度重视，彰显了铁路建设的重要地位。各单位要提高政治站位，充分认识科学有序、安全高效推进铁路建设的重要意义，认真做好《规划纲要》的学习宣传和贯彻落实，确保铁路建设任务圆满完成。

《规划纲要》清晰勾勒了未来铁路建设发展蓝图，为做好铁路建设工作指明了前进方向。我们要按照《规划纲要》确定的总目标和路线图，主动对接国家战略，科学确定建设时序，构建现代高效的高速铁路网，形成覆盖广泛的普速铁路网，发展快捷融合的城际和市域铁路网，构筑一体衔接顺畅的现代综合枢纽，率先建成现代化铁路网，如期实现铁路网内外互联互通、区际多路畅通、省会高效连通、地市快速通达、县域基本覆盖、枢纽衔接顺畅，网络设施智慧升级，有效供给能力充沛的建设目标，确保到2035年全国铁路网20万公里左右，其中高铁7万公里左右，20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达。

铁路建设投资规模大，产业链条长，涉及范围广，是一项系统工程。新时代的铁路建设，对安全、质量、效益提出更高要求。建设发达完善的现代化铁路网，要发挥国铁集团的铁路行业主体作用，与铁路设计、施工、制造企业及科研机构、高等院校、行业协会加强合作，发挥各方优势，凝聚强大合力。要强化科技创新的支撑引领能力，加强智能建造关键技术研究和应用，不断提升铁路建设管理的信息化、数字化和智能化水平。要深化铁路建设领域体制机制改革创新，积极推进建设管理模式创新，让新体制、新机制释放新活力。要强化精品意识、标杆意识，加快实施川藏铁路等一批战略性、标志性项目，以对历史、对国家、对事业高度负责的态度，强化质量安全管理，建设经得起历史和运营检验的精品工程、放心工程。

“城市建设、经济发展，交通要先行。”2019年1月16日，习近平总书记在河北雄安新区考察时，通过视频连线雄安站建设工地现场，称赞铁路建设者是“千年大计”的开路先锋。《新时代交通强国铁路先行规划纲要》颁布实施，开启了铁路建设新的征程。生逢伟大时代，肩负崇高使命，新一代铁路建设者一定要以时不我待、只争朝夕的奋斗精神，逢山开路、遇水架桥，切实当好建设交通强国的开路先锋，为全面建成社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴中国梦贡献力量。