（唐克军 何卫东 杨存兴）8月5日10时，在福建省中部的大田县，兴泉铁路控制性工程鸡冠山隧道顺利贯通，标志着连接江西兴国和福建泉州的兴泉铁路建设取得重要进展。

兴泉铁路鸡冠山隧道全长2655米，地质情况为粉质黏土及强风化砂岩，岩层破碎，存在坍塌、冒顶、突泥涌水等安全风险。在建设单位东南沿海铁路福建公司“八高九建”建设理念指导下，施工单位中国中铁隧道局集团兴泉铁路宁泉段5标项目部认真落实各项疫情防控措施，克服重重困难，细化施工方案，有序开展施工。受疫情影响耽误的施工进度正被逐步赶上。

兴泉铁路正线全长496公里，设计时速160公里，起点为江西省兴国县，终点为福建省泉州市，是一条客货兼顾的区域干线铁路。这条线路建成后，对完善区域铁路网布局具有重要意义，位于革命老区的江西宁都、石城和福建宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等地将结束不通铁路的历史。