（郑晨）目前，普速铁路安全隐患综合治理工作已进入第二阶段，各铁路局集团公司在做好防汛救灾工作的同时，统筹推进铁路沿线环境问题整治工作。

各铁路局集团公司继续深化路地协作，主动向辖区各省区市的党委和政府汇报。相关站段加强与沿线县、乡、村对接，推动各项工作举措落实落地。目前，12个铁路局集团公司完成属地对接工作，对接各地市级人民政府282个。

中国铁路太原局集团有限公司针对48个地质和防洪灾害隐患问题，专报山西省应急管理厅，地方政府正式发文，明确要求各地市按照属地负责的原则，逐一制订整改方案。中国铁路呼和浩特局集团有限公司与内蒙古自治区交通运输厅联合发文，明确27座公跨铁桥涵、277座积水桥涵、19处公铁并行设施办理移交的相关要求。中国铁路郑州局集团有限公司积极与河南省公安厅联系沟通，将应急指挥电话纳入省内各地市110系统。中国铁路武汉局集团有限公司与7个地级市州签订综合治理备忘录，交办隐患清单，制订治理方案，明确双方责任。

铁路部门进一步加强对《铁路安全管理条例》的宣传教育和学习，协调地方相关部门开展联合整治行动，建立和完善联防联治的工作格局。

中国铁路南昌局集团有限公司在江西盛福建省举办培训班，组织路地环境主管人员进行集中培训，解读工作方案，学习法规标准，交流工作经验。中国铁路成都局集团有限公司联合川贵渝两省一市团委新媒体平台，推送路外安全宣传教育信息，联系300余所学校开展宣传活动。中国铁路兰州局集团有限公司联合宁夏回族自治区正式发文，组成联合验收组，对第一批整治完成的141个问题逐处开展现场销号验收工作。

按照相关要求，铁路部门将及时整治影响行车安全的关键问题，开展路地现场查勘确认，明确整治标准，落实整治责任，销一处保一处；同时持续深入做好隐患排查工作，发现问题及时纳入整治计划，通报地方政府和有关部门开展联合整治。