近日，在昆明工务机械段风动车车间，42辆满载建筑用石料的重型卡车缓缓驶入勤丰营采石存料场，然后通过铁路转运至地处姚安县的建筑工地。这是该段职工今年成功拉来的首个公路货源。

今年，受新冠肺炎疫情影响，风动车车间勤丰营采石存料场一下子冷清了下来。望着三五成群在空地上觅食的小鸟，车间主任杨思伟和党总支书记杨发志动起了拓展业务的脑筋。“只要路子对，就能赶跑麻雀招来‘金凤凰’。”经过深思熟虑，杨思伟和杨发志决定带领职工探索营销新路。

在该段技术科、设备物资科等科室的指导下，车间对存料场进行了“地毯式”测绘，画出了详尽的场地平面图。他们组织干部职工自己动手修补破损的地面，加固车辆进出通道，将采石存料场修整一新。随后，姚安县一家建筑公司负责人多次前往采石存料场实地考察后，放心地签下了近40万立方米建筑石料的“公转铁”运输订单。

接到订单只是开始，高质量的服务才是关键。为确保石料安全快速地运达目的地，车间主动调整工作计划，安排工作人员24小时驻场，做到运料车辆随来随卸、随卸随装。同时，他们抽调3名党员骨干参与装车，重新制定适合建筑石料的装车进度流程图，对装车标准和进度进行严格卡控，尽可能提高装车效率，帮客户节省运输成本。

“这些建筑石料通过铁路运输，不仅节省了运费，而且免去了运输途中因道路交通状况变化引发的问题，省钱又省心１看着一车车石料平稳地驶出车站，货主周龙昌十分高兴。

通过发挥既有设备和场地优势、大胆参与货物“公转铁”运输，昆明工务机械段职工用一块闲置的空地引来了“金凤凰”，书写了“跨界新手喜变营销好手创效140万元”的经营佳话。