“坐上动车去安江，去看那神奇安江农校，去看那最美稻香花呀１2018年12月26日，怀衡铁路开通运营，怀化市安江镇瑶族儿女唱起自编的歌曲《坐上动车去安江》。

一年后，黔常铁路开通运营，龙山县土家族三棒鼓代表性传承人李有为打起了三棒鼓：“高铁通龙山，百年梦已圆，以后出行好方便，省时又省钱。”

湖南省是多民族省份，有土家族、苗族、侗族、瑶族、白族等50余个民族。近年来，他们敲起锣，打起鼓，唱起歌，庆贺湖南铁路穿越山水的阻隔，覆盖全省所有地州市，带来人流、物流、信息流、资金流，助力各族百姓一起脱贫致富奔小康。

大山不再高，致富道路通四方

怀化市溆浦县位于雪峰山主峰的北向延伸地区，居住着瑶族、土家族等民族，多年来山高路窄、经济落后。

溆浦县北斗溪镇村民刘崇水2006年开始种茶。每月，他都会坐汽车和普速列车去长沙卖茶叶，往返一趟需要3天时间。沪昆高铁开始修建时，刘崇水敏锐地嗅到商机，迅速和其他4位村民成立金香高山云雾绿茶专业合作社。沪昆高铁开通运营首日，刘崇水带着茶叶样品，坐上高铁，79分钟就到了长沙。现在，他们的合作社茶叶年产量近10吨，年产值420万元，远销广东、山东等地，帮助60余名花瑶人走上了致富路。“现在在家门口种茶叶，月收入比到广州打工还高。”花瑶姑娘、北斗溪镇宝山村村民袁丽霞说。

乘着高铁的东风，溆浦县驶入发展快车道，“溆浦鹅”“溆浦瑶茶”被评为中国国家地理标志产品，“雪峰片片橘”被评为中国驰名商标，溆浦成为全国粮食生产先进县、全国粮食主产县、全国生猪调出大县。

2009年，京广高铁武广段开通运营，湖南进入高铁时代；2014年，沪昆高铁湖南段开通运营，与京广高铁在长沙南站“握手”，形成“黄金十字”；2018年，怀衡铁路开通运营，长沙、怀化、衡阳三地形成湖南高铁“金三角”；未来，黔常铁路将与在建的张吉怀、常益长两条高铁连接，湖南省14个市州将全部通高铁，形成高铁环线……截至目前，湖南省铁路营运里程达5630公里，其中高铁营运里程达1996公里，是名副其实的高铁大剩

从此，山不再高，水不再深，路不再长，大山不再是致富的拦路虎，而是幸福的聚宝盆。

高铁快速延伸让三湘四水迎来幸福蝶变——2008年，湖南省国内生产总值开始跨上万亿元台阶，2012年突破2万亿元，2016年突破3万亿元，2019年达到39752亿元，逼近4万亿元。党的十八大以来，全省年均减贫100万人以上。

铁路来了，生活更好了！

去年9月，湖南省桑植县村民张洁在桑植站附近开了一家商务酒店。一直在外地工作的白族姑娘张琴第一时间赶回家乡，在酒店里做起了服务员。她说：“以前一年才能回家一次，现在就在家门口上班，一家人团聚，生活有盼头更幸福。”

在湘西土家族苗族自治州十八洞村，毕业于浙江音乐学院的苗族姑娘施林娇眼看张吉怀铁路快要开通了，果断辞去在长沙的工作，通过网络直播讲述十八洞村的故事，帮助乡亲们直播卖货。

“以前去浙江读书，路上要花20多个小时，明年七八个小时就到了，去长沙也只要3个多小时，家乡和外面的世界更近了。我要把网络直播做大些，让更多的人来十八洞村旅游，让父老乡亲过得更好。”施林娇充满期待地说。

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