从中国国家铁路集团有限公司获悉：20日凌晨，随着普速铁路电子客票系统一次性整体切换成功，标志着普速铁路电子客票顺利实施。此次推广实施后，全国铁路共有2400多个车站实行电子客票，将覆盖95%以上的铁路出行人群。（经济日报6月21日）

电子客票是纸质车票的替代品，旅客通过互联网购票，将订票信息保存在网络系统内，旅客只需凭二代身份证或动态二维码即可进站乘车。电子客票自2018年11月电子客票的初次上线，到2020年4月29日国内高铁和城际列车电子客票全覆盖，再到2020年6月20日全国普速铁路推广实施，纸质车票逐渐退出了历史舞台。电子客票逐渐取代纸质车票，是传统到现代的转变，也是实体向虚拟的转变，更是社会发展进步中，铁路与现代科技创新的融合。

电子客票，为旅客出行提供极大的便利。以往传统的纸质车票，不仅不利于携带导致极易丢失，还经常需要留出至少一小时的时间前往火车站取票，尤其在节假日，前往取票的旅客很容易就排起长长的一条龙，闷热的车站大厅，也使得旅客心烦意乱，时不时就与车站服务人员发生口角纷争，出行体验相当不适。而电子客票则打破了传统模式，它是数据化、网络化的车票，无需取票即可乘车，即使遇到突发事件，也只需动一动手指，直接在手机上办理退票、改签手续，不仅如此，电子客票还极大打击了黄牛票，遏制了假票、倒票的出现，使得旅客的出行体验提升了一个档次，彰显了人民铁路为人民的服务精神，诠释了为人民服务的宗旨。

电子客票，提高了车站出行效率。电子客票实施后，出行模式由“身份证+车票”变成只需持有有效身份证件或者动态二维码，也就是所谓的“一证通行”，这种模式下，闸机检票速度提高3倍左右，检票平均速度由3.8秒/人缩短至1.3秒/人，极大地提升了车站出行效率，对车站内可能出现的拥堵情况进行了有效控制，大大缩短了车站检票时间和旅客在车站的滞留时间。在今年疫情防控期间，电子客票自主退改签、无接触进出站、网上办理返岗务工团体票等优势得到了充分的体现，为疫情防控提供了有力帮助。

电子客票，大大降低了物资消耗。以往使用传统的纸质车票，铁路部门每天都要接待千万旅客，这个数量的车票再乘以时间，假设每张票0.005千克，一年下来用纸起码超过上万吨，这个数目计算下来，着实震撼人心。而电子客票的实行，不仅有效减少了纸张浪费，还避免了废弃车票污染环境，正是铁路“节支降耗、改革创新”的具体体现。正所谓“绿水青山就是金山银山”，越来越多的人提倡绿色环保出行，向着新时代的绿色中国、美丽中国前行！

从硬板票到粉色车票、蓝色纸质车票，再到如今的电子客票，流程化繁为简，一张小小的车票，背后却是中国科技大大的发展，和铁路部门践行“人民铁路为人民”的宗旨的体现。（蒋琪薇）