（李锡秉）5月23日10时10分，装载110余箱、近3吨大樱桃的G1850次列车在烟台站准时发出。这是中铁快运股份有限公司携手顺丰速运公司运用高铁快运服务，创新农产品产地直销新模式，助力高铁沿线特色农产品走向全国的重要举措。

5月下旬，山东樱桃上市高峰期到来。为保障山东樱桃从田间枝头新鲜直达全国百姓的餐桌，中铁快运公司携手顺丰速运，以中铁顺丰国际快运有限公司为主体，积极整合铁路和顺丰速运双方优质资源，拓展“高铁极速达”服务，特设樱桃寄递专用车厢，开行樱桃专列，实现铁路扶贫助农、高铁运力增长、服务品质的新提升。

为让农产品物流服务更便捷，中铁顺丰在2019年就协调设置樱桃寄递专用车厢，专门指定高铁车次，并采用高铁集装化运输方式，着力构建高铁站车、乡镇快递、田间地头三级服务网络，打通特色农产品物流服务“最后一公里”。

今年，中铁顺丰再次启动高铁预留专用车厢的操作模式，在山东樱桃主产地选取8列始发列车，利用二等座的高铁快运预留车厢装运樱桃，运达长沙、兰州、厦门、重庆、成都等城市，实现了樱桃专列覆盖鲁东等大部分产区，不仅将烟台等樱桃生产“大户”囊括其中，而且下沉拓展到沂源等革命老区产地。预计，今年高铁将发送近300吨山东樱桃至全国各地。

经过近3年的运营，中铁快运与顺丰速运联合打造的国内乃至国际陆运最快服务产品——“高铁极速达”得到迅猛发展，2019年，共发送货物1308.6万件。目前，“高铁极速达”业务范围从京沪高铁拓展至京广、沪昆、郑西、郑徐等高铁，共开发运营线路577条，办理城市76个。

未来，根据市场需求和高铁运力情况，中铁快运和顺丰速运将进一步拓展“高铁极速达”产品服务的广度和深度，以中铁顺丰为主体，进一步发挥市场化运行机制优势和高铁运输安全准时高效的特点，提升高铁沿线城市的城乡快递物流服务品质，打造更多特色农产品品牌，为提高农民收益、服务乡村振兴战略实施做出新贡献。