“增加国家铁路建设资本金1000亿元。”今年政府工作报告释放铁路建设投资的强烈信号，明确了铁路建设投资对扩大有效投资的重要作用，为铁路改革发展注入了信心和动力。

交通强国、铁路先行。2019年，全国铁路固定资产投资完成8029亿元，完成全年投资8000亿元的目标任务；全国铁路投产新线8489公里，京张高铁、京雄城际铁路北京西至大兴机场段等51条新线投产运营。铁路交出了一份亮眼的建设成绩单。

加快铁路建设，对稳增长调结构惠民生具有重要意义。2020年，铁路将建成京雄城际铁路大兴机场至雄安段、京沈高铁北京至承德段等26个项目，总里程超过4000公里，其中高铁2000公里。高效完成今年铁路建设投资任务，抓好重点项目的推进实施，全路建设系统要聚焦“确保工程建设，在完成固定资产投资上见实效”这一重要目标任务，在确保人员身体健康和施工安全优质的前提下，努力加快推进铁路建设。

面对疫情带来的不利影响，铁路部门直面挑战，坚定发展信心、增强发展动力，科学有序稳步推进铁路建设。我们要通过下好“新基建”先手棋，认真研究加快布局铁路新基建，大力推进铁路网与互联网尤其是5G网络技术融合发展，促进智能铁路建设提速升级。我们期待，今年新增4000公里铁路新线将进一步完善交通运输体系，加速人流、物流、资金流、信息流的流动，为落实中央“六稳”“六保”要求、全面建成小康社会提供重要保障。