（秦涛 马仁林）近期，中国铁路武汉局集团有限公司在节支降耗上全面发力，结合机车交路、工作量等变化情况，深挖机车运用潜能，强化机车能耗控制，全力控制成本支出。

武汉局集团公司进一步优化机车交路，尽可能安排电力机车上线替换内燃机车担当列车牵引任务，努力减少燃油支出。他们强化机车能耗分析，加强对乘务员节能操纵的分析指导，严格按标尺行车，减少机外停车，加大节能写实和考核力度；针对不同季节特点，及时开展机车热力状态整修，提高机车能效；加强机车整备作业组织，压缩机车库内停时和小辅修停时，提高机车运用效率。

按照修程修制改革要求，武汉局集团公司适当延长和谐型机车C4修机车入修上限，减少入修台数，每3个月实施扩大C3修范围，每季度按照接近修程上限编制检修计划，合理控制机车孝辅修周期，降低成本支出。

武汉局集团公司还加强管内牵引变电所用量分析，及时根据运量调整供电，确定电费结算方式，节约基本电费，并积极争取直购电优惠幅度。