（郑晨）连日来，铁路机辆系统在做好疫情防控的同时，扎实有序开展机辆设备鉴定整修工作。截至目前，机车完成鉴定14941台、机车整修14464台、发现重点活件28123件，动车整修3153组、处理各类活件238687件，客车整修35355辆、处理各类活件145568件。

在中国国家铁路集团有限公司机辆部的牵头组织下，各铁路局集团公司加强组织领导，合理安排计划，认真落实鉴定整修要求，发现并整治了一批制动系统阀类漏风和走行部件开焊、松脱等典型故障，为实现运输生产目标提供了可靠的设备保障。

为掌握机车质量状态，各铁路局集团公司坚持“先鉴后整”原则，精准施修；做好季节性故障防范整治，加大防尘网、机车通风冷却系统等整治力度；积极开展机车文明化整治，进一步细化司机室、机械间、各生活电器和备品定置管理标准以及司机室、机械间、走行部清洁标准；全面排查安全防控措施制定、落实情况，彻底整治安全关键部件质量隐患。各单位积极推行样板车、干部包保机车等好做法，形成常态化机制；提前摸底机车质量，提高安全风险研判能力；安排“技、质、验”层层验收，严格卡控机车质量；借力数据分析，有针对性地提高机车整修质量。

动车组、客车整修方面，各铁路局集团公司在做好安全隐患排查整治、重点故障排除、空调及散热设备养护维修、车门保养等工作的基础上，组织主机厂加快推进源头质量问题整治；认真做好客车集便器改造和TCDS改造后成组使用的编组调整工作，优先完成“三进”列车的编组调整，力争2020年底实现干线全覆盖。动车段、车辆段对涉及行车安全的重要部位实行记名检、记名修，逐辆验收、逐列鉴定，抓好故障闭环管理，确保整修取得实效。