（郭薇娜 王必成）4月份，中国铁路昆明局集团有限公司实施“一日一图”“算账开车”机制取得较好成效，担当和始发列车平均上座率分别为51.9％、53.3％，高出全路平均上座率7.4、8.8个百分点；始发图定直通旅客列车上座率达56.9％，高出全路平均上座率11个百分点，有效提升客车开行效益。

为精准、科学地开行旅客列车，昆明局集团公司做好客车开行效益分析，科学合理调整运力，在客票收入和盈利率上寻找平衡点，对上座率较低的直通动车和外套动车适当采取停运措施，做到“算账开车、开车算账”。

一季度，昆明局集团公司的客运付费率为109.8％，其中3月份为106.8％，亏损近3000万元。经过客运部门的及时分析调整，4月份客车开行效益显著提升，付费率为88.7％，扭亏为盈，实现盈利4100万元。

五一假期期间，昆明局集团公司充分发挥“一日一图”效应，精准投放运力，按照节日高峰、首尾、节中客流分布特点梯次投放运能，5月1日开行客车132.5对，较日常增加31对，运能达到14.9万座卧；4月30日、5月5日日均开行客车128.5对，较日常增加27对，运能达到14.4万座卧；5月2日至4日日均开行客车122.5对，较日常增加21对，运能达到13.8万座卧；做好售票盯控，动态调整运能，假期前后以及期间全程盯控分析售票情况，适时应流开车，累计发送旅客65.9万人次。

通过一个多月的“算账开车”、精准开车，昆明局集团公司取得了疫情防控以来日均发送旅客首次突破10万人次的成绩，在满足旅客出行需求的基础上减少了成本支出，实现了社会效益和经济效益双丰收。