（郑晨）2019年12月，全路运输系统按照中国国家铁路集团有限公司党组统一部署，认真抓好年底新线开通、新图实施和春运准备等各项重点工作，持续开展“三保三增”攻坚战，一系列运输生产经营主要指标实现同比增长，为圆满完成全年客货运目标任务奠定了坚实基础！

客运方面，各铁路局集团公司围绕年度客运目标，积极采取措施，加强淡季客流监测，针对阶段性的客流增长，精准发力，组织增运增收。中国铁路南昌局集团有限公司针对周末大客流，及时增开南昌至鹰潭的特快列车。中国铁路武汉局集团有限公司为满足汉十高铁开通运营后的旅客出行需求，组织动车组重联，启动管内高峰线。中国铁路青藏集团有限公司增加热门方向运力，分别增开西宁至门源、拉萨至那曲的管内列车。这些措施有效增加了客流高峰时段的运力供给。

12月，徐盐高铁、连镇高铁连淮段、成贵高铁、京港高铁昌赣段、京张高铁等多条新线开通运营，多个城市间新开动卧列车，列车开行方案进一步优化。截至12月31日，全路已完成绝大多数高铁客专和城际铁路的电子客票实施工作，有957个车站开通了电子客票业务，实现了电子客票成网运行，旅客出行更加便利。

数据显示，12月，国家铁路旅客发送量达到25849.9万人次，同比增加1181.8万人次、增长4.8%，其中，动车组旅客发送量为17567.8万人次，同比增加1669.4万人次、增长10.5%。

货运方面，各铁路局集团公司结合增运增收目标要求，努力保持增运增收力度不减。调度部门在运输需求比较旺盛的情况下，积极组织相关单位和部门联劳协作，加强日常运力保障，强化卸车组织和空车调配，利用集中修结束后释放的通道能力，加快车流移动，提高车辆运用效率，为装车创造了良好条件。

12月，全路装车继续保持高位，卸车和分界口过车多次打破历史纪录。其中，全路日均装车完成166014万车，同比增加20932万车、增长14.4%，中国铁路沈阳、北京、太原、西安、广州局集团有限公司共计22次打破本局集团公司单日装车纪录；全路卸车2次刷新单日卸车纪录，中国铁路沈阳、呼和浩特、西安、南宁、广州、成都、昆明、乌鲁木齐局集团有限公司等共计30次创下本局集团公司单日卸车纪录；全路分界口日均过车5043列26.24万辆，同比增加524列2.6万辆，6次打破分界口单日过车纪录，最高21日5455列、29日28.53万辆。

数据显示，12月，国家铁路货物发送量为32315万吨，同比增加4986.3万吨、增长18.2%。

2019年收官之月，铁路客货运输成绩可圈可点，春运各项准备工作有序推进。国铁集团坚持以人民为中心的发展思想，充分运用铁路建设发展和科技创新最新成果，努力提升旅客出行的获得感和幸福感。为保障春运高峰期售票、提升旅客购票体验，国铁集团组织对12306售票系统进行了扩容和补强，推出了延长网络售票时间、优化网络候补购票流程和功能、老人儿童优先选择席位等新举措。12月12日开售春运火车票以来，客运、信息等部门密切配合，合署办公，实时监控售票系统运行，及时处置突发问题，顺利度过了节前售票高峰，最高日售出车票1618.2万张，较去年峰值增长8.3%。同时，各铁路局集团公司认真开展设备整治和人员培训，细化车底运用方案，组织货车南车北调，进一步细化完善安全措施，全力确保春运安全。